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Votres avis sur une cox [Futur achat inside]


alexgb

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Je suis a la recherche d'une cox et je suis tombé sur cette annonce :

VENDS TRES BELLE COX VW 1300 D'ORIGINE. PEINTURE NEUVE

TBEG CT OK . TRES SAINE AUCUNE CORROSION. ELLE A 93.000 KMS

ELLE EST DE COULEUR BORDEAUX.

FREINS AV ET AR BOUGIE BATTERIE NEUFS

Qu'en pensez vous ? :-)

Il me la laisse a 2500€

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Salut!! Fais une ptite recherche sur le site, y'a déja eu plein de réponses d'envoyées ;-)

Le frenchage des feux, c'est selon tes gouts, on aime ou pas, ainsi que la forme du capot :-)

Ne regarde pas trop les kilomètres, elle peut déja avoir fait le tour du compteur, ça ne veut pas quelque chose...

@+ Coxforce

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Faut aller la voir en inspectant à fond la voiture, voir les factures, le contrôle technique, la carte grise, ...

Venir avec quelqu'un qui s'y connait si toi tu n'y connais rien, surtout garder la tête froide, des annonces, il y en a d'autres...

Ne montre pas ton enthousiaste, critique s'il le faut, le vendeur aura moins envie de te raconter des bobars s'il veut cacher quelque chose...

De toute façon, c'est toi qui voit si ca vaut le coup, pas nous !

bon courage.

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terrible les feux :-D j'aimerais pas avoir les mêmes :-P

Plus sérieusement à première vue elle a l'air bien, mais ca peut etre un cache mière.

C'est pour ca que tu dois la détailler de fond en comble, à soulever les moquettes etc, regarder les longerons, passages de roues, les n° bref tout.

edit: t'a enlever les tofs ? :-?

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Je n'ai pas enlever les photos, elles ont diparu.

A la suite de quoi j'ai mis les liens mais redisparu :-?

Si un modo a une explication (je ne suis peut etre pas la charte du forum

:-? )

Il me semble pourant plus facile pour m'aider de s'appuyer sur les photos :-(

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Ca doit en effet avoir un rappport avec la charte...

Certains se faisaient de la pub sauvage pour une annonce en procédant ainsi (oupar un pote qui "demandait").

Demander un avis, c'est une chose, attirer l'attention sur une annonce en particulier en est une autre. Et depuis ces abus, c'est purement et simplement interdit.

D'ailleurs, come tu peux le constater, ta demande de conseil est restée, pas les liens ou les photos. Et puis des avis pas forcément justifiés peuvent couler une annonce qui elle, est de bonne foi ou bien la booster. Et ce n'est pas l'objet des forums. C'est d 'ailleurs pour cela que forums et annonces sont séparés.

Enfin, moi ce que j'en dis. Je ne suis pas Modérateur. ;-)

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OK ben tant pis. il y a des regles, il faut les respecter.

Dommage car le but n'etait nullement de faire la promo a une annonce mais plutot de me conseiller sur mon eventuel futur achat. Et des yeux avisés auraient ete surement plus critiques que mes petits yeux de newbie. :-P

Bon, il me reste a trouver quelqu'un qui connaisse bien les cox et qui veuille bien aller voir cette titine avec moi ;-)

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Il ne faut pas trop regretter, honnetement, sur des photos 90% des défauts sont invisibles: les cloques, l'état des chromes, le tendu de la peinture, l'état des joints, des pneus, le bruit du moteur, etc ...

Ca donne juste une impression globale sur la voiture. Si tu es interressé, il faut aller la voir et l'essayer.

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    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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