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Sens dévissage écrou Volant moteur!!!!!!


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salut,

<BR>sens inverse des aiguilles d'une montre ,prevoir blocs volant et rallonge sur clef de 36.tu peux fixer un tube carre ou autre sur le volant moteur avec deux vis de fixation du mecanisme d'embrayage.cela te permet de forcer sur ta rallonge sans que le moteur ne bouge

<BR>bon courage a+

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C'est marrant je viens de poser la question y'a 2 jours <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">

<BR><a href="http://www.flat4ever.com/viewtopic.php?topic=10984&forum=4"> Question déja posée</a>

<BR>Tu peut faire des recherches par mot clef an général j'y trouve des réponses sans poser ma question

<BR>

<BR>au final, j'ai fini par avoir ce boulon avec un grand levier et de la patience (c'était limite sans le savoir), c'était pas grippé mais du "stop écrou" sur le filetage.

<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>

<BR>On 2002/04/17 à 20:19, arnaud76 wrote:

<BR>Salut,

<BR>

<BR>Quelqu'un peut-il me dire dans quel sens se dévisse l'écrou de 36 du volant moteur:

<BR>Sens anti horaire comme à la normale?

<BR>Sens horaire?????

<BR>Merci car je n'arrive pas à l'avoir ce satané boulon!!!!

<BR>A+

<BR>Arnaud

<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>ochapiteau</u> le 2002/04/18 à 10:13]</font>

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  • 18 ans plus tard...

Et de grâce n'essayez pas de retenir la volant avec un levier coincé entre les dents de la couronne et le goujon de boîte!  Nous en avons fait la triste expérience (alors que ça marche sur toutes les autres voitures) le goujon s'est cassé dans le bloc. Nous voilà avec encore plus de boulot! ?

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L'idéal c'est le torque dude ou torque master.

Sinon vu le couple a appliquer, un fer plat assez épais de 2 mètres vissé avec 2 des vis du mécanisme d'embrayage est une bonne solution de blocage du volant moteur.

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Il y a 2 heures, Loic a dit :

L'idéal c'est le torque dude ou torque master.

Sinon vu le couple a appliquer, un fer plat assez épais de 2 mètres vissé avec 2 des vis du mécanisme d'embrayage est une bonne solution de blocage du volant moteur.

Content de te relire Loïc. Sans le torque  (puisque en commande) et avant la fabrication du fer plat,  nous avons d'abord essayer les coups de masse sur la clé de 36. Eurêka! Reste encore l'extraction du goujon cassé.

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    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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