Sens dévissage écrou Volant moteur!!!!!!

[Archiviste]

Salut,

<BR>

<BR>Quelqu'un peut-il me dire dans quel sens se dévisse l'écrou de 36 du volant moteur:

<BR>Sens anti horaire comme à la normale?

<BR>Sens horaire?????

<BR>Merci car je n'arrive pas à l'avoir ce satané boulon!!!!

<BR>A+

<BR>Arnaud

[Archiviste]

salut,

<BR>sens inverse des aiguilles d'une montre ,prevoir blocs volant et rallonge sur clef de 36.tu peux fixer un tube carre ou autre sur le volant moteur avec deux vis de fixation du mecanisme d'embrayage.cela te permet de forcer sur ta rallonge sans que le moteur ne bouge

<BR>bon courage a+

[Archiviste]

Merci pour l'info, donc c'est bien dans le sens normal de dévissage?

<BR>Je n'ai pas trop compris ta technique de fixation de tube avec les boulons de méca d'embrayage, peux tu me réexpliquer, merci

[Archiviste]

C'est marrant je viens de poser la question y'a 2 jours <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">

<BR><a href="http://www.flat4ever.com/viewtopic.php?topic=10984&forum=4"> Question déja posée</a>

<BR>Tu peut faire des recherches par mot clef an général j'y trouve des réponses sans poser ma question

<BR>

<BR>au final, j'ai fini par avoir ce boulon avec un grand levier et de la patience (c'était limite sans le savoir), c'était pas grippé mais du "stop écrou" sur le filetage.

<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>

<BR>On 2002/04/17 à 20:19, arnaud76 wrote:

<BR>Salut,

<BR>

<BR>Quelqu'un peut-il me dire dans quel sens se dévisse l'écrou de 36 du volant moteur:

<BR>Sens anti horaire comme à la normale?

<BR>Sens horaire?????

<BR>Merci car je n'arrive pas à l'avoir ce satané boulon!!!!

<BR>A+

<BR>Arnaud

<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>ochapiteau</u> le 2002/04/18 à 10:13]</font>

[Archiviste]

Le serrage d'origine de cet écrou est de 35 m/kg, alors c'est pas avec une clef de 20 cm que ça se devisse !

<BR>

<BR>A vos rallonges !

[Archiviste]

Merci à tous!

[Pouity]

Et de grâce n'essayez pas de retenir la volant avec un levier coincé entre les dents de la couronne et le goujon de boîte!  Nous en avons fait la triste expérience (alors que ça marche sur toutes les autres voitures) le goujon s'est cassé dans le bloc. Nous voilà avec encore plus de boulot!

[Loic]

L'idéal c'est le torque dude ou torque master.

Sinon vu le couple a appliquer, un fer plat assez épais de 2 mètres vissé avec 2 des vis du mécanisme d'embrayage est une bonne solution de blocage du volant moteur.

[Amo]

Franchement... Un bloque VM ça coûte 3 francs 6 sous, pourquoi s'embêter ! 

On ne peut dire la même chose d un dude torque mais quand on l'utilise on ne veut plus s en passer !! 

[wurd]

Le torque dude, c'est comme le gras, c'est la vie !!!

[Pouity]

Il y a 2 heures, Loic a dit :

L'idéal c'est le torque dude ou torque master.

Sinon vu le couple a appliquer, un fer plat assez épais de 2 mètres vissé avec 2 des vis du mécanisme d'embrayage est une bonne solution de blocage du volant moteur.

Content de te relire Loïc. Sans le torque  (puisque en commande) et avant la fabrication du fer plat,  nous avons d'abord essayer les coups de masse sur la clé de 36. Eurêka! Reste encore l'extraction du goujon cassé.