top speed

4SPEED · 26 juillet 2004

Salut

Avec une 8x31 et des watts depasser les 200km/h c'est faisable pour les gos t4 routiers genre celui de lovw ca se fait comme une lettre a la poste :-D ;-)

Pour ce qui est de mon expérience personnel je suis allé plusieurs fois bloquer mon compteur (mais bon je triche un peu avec 2 cylindres suppl.)et surtout une fois ou le compte tours est arriver trés haut dans les tours en 4 à + de 6500 tours et la ca arrive trés vite et surtout on remarque vite si les trains roulant sont pas regler aux petits oignons

26 juillet 2004

.

OliveRS · 26 juillet 2004

:-D

1200RSR · 26 juillet 2004

Donc entre les autos "routieres" qui sont sous les 14s au 400 m (avec Type 4 et roues en 17) et les 1600 qui font 100cv au VM et qui roulent a 200, tu essaie de nous expliquer publiquement que nous sommes des menteurs, c'est bien ca ? ou j'ai mal compris ?

Tout depend ce que tu appel routiere, car a mon avis, pour faire mains de 14, il faut une boite courte, alors la mienne est routiere mais a 90km/h, je suis a 4000rpm, mais bon, ça peux etre routier, si on est pas pressé.

OliveRS · 26 juillet 2004

:-D

LOVW · 26 juillet 2004

Je vais un peu me lacher, au risque d'être tronçonner.

Messieurs 1200RS et 1200RSR, elles sont ou vos autos??????????

Donner nous vos perfs, pas celle de l'établi ou de vos règles arithmétiques, les vrais, celles qui font qu'on roule.

Parce que à part dans qqs runs, vous êtes ou????????

Vous allez ou dans la saison?????? Vous faites quoi??????

C'est quand vous voulez, tiens, venez au Laquais histoire de voir nos autos de prêt. Si j'avais un peu plus de fric, je viendrais même vous chercher.

A bon entendeur

Lozerifornia · 26 juillet 2004

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

et peter une pointe à 140 avec un piedmoulu de 30 cv vintage sans compresseur alacon c possible grace au calcul???

Mexicox · 26 juillet 2004

expérience perso vmax=230 km/h au compteur sur autobahn desert, j'avoue que c'est dangereux , la caisse n est pas faite pour ces vitesses là !

voilà la vision du tableau de bord à 200, desolé mais au dessus de 200 j'avais les 2 mains sur le volant !

moteur : tracteur 2.4 avec boite 901

26 juillet 2004

aller, juste pour remettre de l'huile sur le feu, tous les compteurs sont bidons...(même soit disant retarré) et malgré tout, il y a peut de vw qui passent le 200 k ( en flat 4).. je pense qu'en france elles ne sont pas plus d'une bonne 1Oene qui roule a + de 200 (hors vw cup) même les vw cup allaient fleurter tout juste avec les 225km/k et pourtant bien plus légère que les vw de route et plus affutée. Pour ma part, des mesures de vitesse faite avec des chrono officiel m'ont donnée avec les derniere évolutions moteurs, 231km/h en bout de dijons prenois, 226km/k au bout du la ligne droite des stand du mans et 236 km/h au bout la ligne droite ( avant l'entrée du stadium) sur hoekenheim (le grand circuit) avec une auto a 785 kg

j'ai eu l'occasion d'essayer depuis 1998 (et laurent aussi LOWVW on a essayé les même ) quelques vw préparée outre rhin, qui dépasse les 200 sans le moindre soucis.. mais on parle de 2,4 a 2,9 type 4.. en dernièrement j'ai essayé une 1303 équipé d'un 2,4 avec des culasses remmele 3 ene génération, bilan des courses sur autobahn.. le compteur 240 (bidon) collé a 240km et affichant 7000/7200rpm en 4eme sur une 8x31 et un dévelloppement de 225/45/17.

mais pas besoin de chercher outre rhin, pour les anciens, reprendre un vieux vw mag, une 1303S dite "1303LS75" rouge avec un 2074cc type 1.. jouant avec les 200km, et cela remonte a 1Oans

david

coxico · 26 juillet 2004

... on parle quand même d'un 2.4L, et pas préparé par un manche non plus ! Donc ça parait assez normal comme perf, nan !!!!

Imaginez s'il elle faisait 18 sec au 400 et plafonais à 160 sur autoroute !!!

Encore heureux que ça marche comme ça !

Question définition je dirai plutôt "sportive" que "routière" !

Perso j'ai une T4 2L (de la même provenance d'ailleurs) que je qualifie déjà de sportif en comparaison aux voitures dites sportives qu'on croise (ou dépasse!) sur la route, alors un 2.4L qu'a surement 30 ou 40 bourins de plus ......

Cela dit, chapeau à LOWV et aux autres de mettre les VW en avant sur des circuits, et de nous faire partager leur expérience ...........

a+

vinz

Gus-Digo · 26 juillet 2004

On va finir par piquer un Mesta sur le bord de la route... ou invité nos amis les stroumph pour un "top speed day"

Cela dis, une petite phrase de mon prof de physique au lycée alias the big boss...

"En théorie oui mais vous allez voir qu'en pratique non!" :-D

manu0013 · 26 juillet 2004

OliveRS a écrit :

une cox 1200 de 72, des roues en 205/45*17 a l'av et 225/45*17 a l'AR, un arceau Heigo 7 points de 40 kg en plus, qui est capable de faire 400 bornes de route a 180 kmh, de faire des runs sur 400m en se pétant un 13.8 s sans dégonfler ses pneus, avec une boite 8*31, et de rentrer par la route a 180 kmh et eventuellement se taper une pointe a + de 220 kmh.

Meme que tu garantis que la 72's se prends du 180 sur la highway, t'as pu mesurer précisément la vitesse maxi, avec un outil autre que le compteur d'origine ? :-)

Je cherche pas a faire le rabat joie, mais ça m'épate beaucoup qu'une 1200 chaussée en 17" et un 1600 puissent marcher aussi fort ;-)

Faudra que j'la voie un de ces quatre... 8-) :-)

A+ ;-)

OliveRS · 26 juillet 2004

Faudra que j'la voie un de ces quatre...

Elles seront sur le Circuit du Laquais, le 14 Aout, pour une session DDCup, avis aux amateurs . . . y'aura ptet meme de la place dans les baquets copilote :-D suffit d'amener son casque et de ne pas trop manger le midi .

notch64 · 26 juillet 2004

alors moi c'est l'inverse !!!

en allant en concentre, on était sur l'autoroute, moi avec mon karman T34 et un pote avec une 306 qui me suivait... je roulait pépére à 120.... on s'arrête et mon pote dit que je suis fou de rouler si vite ..... il me dit qu'il me suit à 140 .....

alors qui à raison ??? :-?

est ce que la solution pour nous tous ne serai pas de trouver un radar fixe et de passer devant à fond pur savoir à quel vitesse on va réellement avec notre VW ??? (humour biensur !!)