gros problème de freinage sur ma 61

imported_1445514522 · 6 juillet 2004

J'ai un gros problème de freinage sur ma 61.

les 4 cylindres de roues, les tuyaux rigides, les flexibles et le maître cylindre sont neufs et pourtant quans je freine je rentre de plein pied dans la quatrième dimension........

je m'explique après la purge du circuit de freinage, je fais donc un essai et la pédale va irresitiblement au fond. J'ai pensé a un maître cylindre défectueux mais avoir fait un échange auprès du magasin vw le symptôme et le même. Pour freiner, il faut mettre un coup sec sur la pédale puis c'est la descente aux enfers.......

le bocal de liquide de frein ne baisse pas, il n'y a aucune fuite nulle part.

Maintenant la seule chose qui n'est pas neuve c'est le joint en caoutchouc qui assure l'étancheité du tuyau rigide qui vient du bocal et qui rentre dans le maître cylindre.

d'ailleurs et il normal que ce fabricant en position de monopôle vende des maître cylindre sans un joint neuf, carrement honteux. Varga n'existe plus mais en rachetant la totalité de leur production sous un nom BR.X danemark il font croire que c'est de la super came qui ne vient pas du bresil seulement les joint de cylindre de roues sont encore marqués varga.

bref je suis avec un circuit sans air qui ne tient pas la pression :-?

renenu du nat's (30 bornes heuresement ) en freinant avec le frein à main je voudrais resoudre cet étrange pnénomème paranormal :-D :-D

tagazou74 · 6 juillet 2004

Salut 3 choses: tes machoires sont elles bien reglée? La garde de ta pedale est elle bonne? La pedale s'enfonce t elle progressivement ou directement?

a+

imported_1445514522 · 6 juillet 2004

les machoires sont bien reglées et la garde aussi.

la pédale s'enfonce progressivement.je vois qu'au vu du peu de reponses y a beaucoup de personnes qui ne comprennent pas non plus.

tagazou74 · 7 juillet 2004

si çà s'enfonce progressivement, le diagnostic est vite fait soit tu as une fuite mais la le niveau du bocal descend soit un ou plusieurs cylindre de roue ou le maitre cylindre fuient soit ton maitre cylindre fuit en interne (coupelle). Pour voir si tes cylindre sont defectueux retourne les caches poussieres il ne doit pas y avoir de gras ( liquide de frein ) derriere.