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Salut à tous. Voilà je voudrais savoir quelles sont les différences précises entre les différentes Cox. Au niveau des coques, est-il possible de monter par exemple une coque de 1302 sur un chassis de 1200, l'inverse, etc... Et au niveau de l'ensemble moteur/boîte, quelles sont les différences entre les Cox ( points d'appuis, silent blocs, etc... ) . Merci pour vos réponses...

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  • 16 years later...

Salut tout le monde. Je rebondis sur la question pour en poser une autre: qu'es ce qu'il change entre une coque entre 1200/1300 et 1302 hormis toute la face avant. Je pose cette question car j'ai une coque de 1302 pourrie et aurait voulu mettre l'avant de la 1302 sur le reste de coque d'une 1200/1300. Possible?

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  • 3 weeks later...

bonsoir  je possède une cox 1303   moteur 1600 double admission type 13AB 1  du 13/04/1973  si je suis votre chapitre sur le changement des amortisseurs  qui par ailleurs et très clair   ma cox aurait des amortisseurs de 1302   , comme sur votre illustration  le modèle de droite

je compte sur vos connaissances pour eclairer ma lanterne  

dif.jpg

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    • Peut-être aussi vérifier les fils de bougie. j'ai déjà eu des blagues à ce niveau là que ce soit avec des fils neufs ou des anciens d'ailleurs.Peut-être aussi vérifier les fils de bougie. j'ai déjà eu des blagues à ce niveau là que ce soit avec des fils neufs ou des anciens d'ailleurs.
    • Merci à vous, j'ai changé les 4 forcément et je vais zieuter ça car en effet, c'est un peu la crainte que j'avais en perspective en voyant un poil de "gras" sur la 3 ... je vais redémonter les bougies dans quelques kilomètres pour voir et il aura droit à une dépose si les teintes se confirment 😕
    • Je reviens vers vous, encore et toujours ... Je cherches du coup les revendeurs français qui pourraient faire la commande de mes fournitures, des "transitaires". J'ai appelé mécatechnic, il travaillent bien avec wolfsburg west mais pas pour les intérieurs sellerie. Eux me disent également de voir avec les revendeurs français ... Comme expliqué plus haut, je ne suis pas de la région Rhône-Alpes au  départ, je galère donc à trouver des revendeurs de fournitures VW. J'ai téléphoné chez Jean Lain vintage à Aix-les-Bains, restaurateur de véhicules anciens, j'ai eu l'occasion de rencontrer leur ancien directeur général et fondateur de la sellerie "La guêpe" à une époque, lui travaillait avec WW. Malheureusement ils travaillent beaucoup sur Porsche aujourd'hui et peu sur cox  ... et ne travaillent plus avec WW. Je m'adresse donc aux personnes de Rhône-Alpes, et France en général, qui connaissent des revendeurs qui pourraient passer commande chez WW et me refaire parvenir la marchandise, via envoi ou autres ... J'ai envoyé parallèlement un mail chez WW pour qu'ils me communiquent la liste de leurs revendeurs, ... j'attends leur retour. Attendons. 🤙
    • Merci pour ces conseil je regarderai mais je sais que alternateur est neuf d après ce qui m’a dis le vendeur je vous mets d autres photos dès que possible et j irai chercher des durites non tressées merci à tous je reviens vers vous dès que possible 
    • ça n'est qu'un dessin mais c'est un carter de porsche 914/4 .. on voit le meme décochement que sur mes carters..  possible??
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