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le manxter : des news .... ??


BRM
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Et bien Caddy, pas de problème. Comme vous semblez avoir de meilleur connections que nous pour faire descendre les prix, trouvez-nous un fabricant qui accepte de faire les arceaux de Manxter pour une poignée d'euros, mais bien sûr de la même qualité et dans les délais (sans oublier la fabrication des gabarits). Croyez-moi, nous serons ravis de les faire fabriquer ici ! A noter que pour l'instant, nous en sommes à envisager sérieusement de faire venir ceux du Manx (pourtant un simple tube inox coudé) des USA car la qualité française ne nous plaît pas, sans parler des délais (et c'est le troisième fabricant...) et aussi que celui qui fabrique ceux de Bruce Meyers fait aussi les buggies de Jean Louis Schlesser (entre autre !) ce qui est un gage de qualité extrème.

Dernière chose, ce n'est pas parceque vous n'avez pas l'argent disponible sur votre compte qu'il nous faut commercialiser le Manx (ou le Manxter) à perte ! Vos propos sont suréalistes !

Dernière, dernière chose, oui c'est le gagne pain de Bruce mais comme il nous vend l'arceau prix coutant et qu'on fabrique les coques ici, son gagne pain, ce sont justement simplement les royalties !

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Et bien Caddy, pas de problème. Comme vous semblez avoir de meilleur connections que nous pour faire descendre les prix, trouvez-nous un fabricant qui accepte de faire les arceaux de Manxter pour une poignée d'euros, mais bien sûr de la même qualité et dans les délais (sans oublier la fabrication des gabarits). Croyez-moi, nous serons ravis de les faire fabriquer ici ! A noter que pour l'instant, nous en sommes à envisager sérieusement de faire venir ceux du Manx (pourtant un simple tube inox coudé) des USA car la qualité française ne nous plaît pas, sans parler des délais (et c'est le troisième fabricant...) et aussi que celui qui fabrique ceux de Bruce Meyers fait aussi les buggies de Jean Louis Schlesser (entre autre !) ce qui est un gage de qualité extrème.

Dernière chose, ce n'est pas parceque vous n'avez pas l'argent disponible sur votre compte qu'il nous faut commercialiser le Manx (ou le Manxter) à perte ! Vos propos sont suréalistes !

Dernière, dernière chose, oui c'est le gagne pain de Bruce mais comme il nous vend l'arceau prix coutant et qu'on fabrique les coques ici, son gagne pain, ce sont justement simplement les royalties !

encore un truc que je comprend pas!

les arceau sont vendu a prix coutant! et apres on reverse des royalties?!!

decidement je comprend vraiment plus rien! pourquoi ne pas les vendre le prix "normal" pour vivre?

en suite on me demande de trouver un fabricant d'arceau qui travaill pour une bouche de pain?

mais c'est quoi ce raisonement?moi je peut trouver des gent pour faire un arceau a un prix correct, mais pas des gent qui picore du pain dur en fin de mois!des gent qui font des arceau il y en as des tas!

apres j'ai pas dit qu'il fallais vendre a perte parce qu'on avais pas de sous, mais revoir un peut " la chaine de fabrication " pour baisser les prix.

pourquoi une coque de lm neuve coute 1500 eur complette?

encore une fois a 10 000 eur je me sort un lm en carbone kevlar epoxy, et pas un coque en fibre de verre!

m'enfin si c'est comme ca que vous le voyez, tampis pour ceux qui n'on pas le budget, tant mieux pour ceux qui aurron le budget!

moi je reste en chassis court! ;-)

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Caddy,

arrete de chercher la petite bete et apprend le commerce avant de faire ce genre d'ironies.

Que l'arceau soit acheté le prix normal ou coutant puis royalties est un probleme entre les importateurs et bruce, c'est un detail! Peut etre est ce simplement un probleme de taxes, d'avance de tresorerie ou autre.

Pour l'arceau sans le fabriquer pour une bouchée de pain, c'est pas forcement facile de trouver une societe prete à faire un petit nombre d'arceaux. Ca demande d'investir dans un proto, de prendre le temps de "copier" l'original. Soit tu paye l'etude et c'est plus facile de trouver des sous-traitants soit c'est inclus dans le prix et tu dois t'engager sur une quantité. Dans tous ces deux cas le risque financier est important. Vu le faible potentiel du marché francais, le choix de l'acheter où il existe deja qui à payer un peu plus cher est sage.

Quand au prix de la coque, tu compare celui d'une coque nue de LM dont les moules sont largement amortis et le prix d'un KIT COMPLET dont une partie des pieces viennent de l'etranger.

Le plus simple pour tous ceux qui ne sont pas content du prix est de s'associer et d'importer eux meme le kit, là vous prendrez la mesure de votre naiveté, sinon roulez en twingo...

En tout cas, bien qu'etant pas un adepte du manx classique, le MANXTER est à mon avis le seul buggy réussi avec un chassis long et il me tarde d'en croiser sur nos routes. Bon courage à ceux qui font!

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peut etre qu'il y a trop d'intermediaires qui se sucrent aussi en passant

les arceau sont peut etre fabriqués avec un prix correct mais ca passe dans une main,ca repasse dans une autre...

le mieux serait de les faire fabriquer en roumanie...ok je sort :-P

on peut faire tout moins cher mais si les porsches serait moins chers,on roulerait plus en vw ou en renault

on ne dit pas pareil pour une pso qui elle aussi est en fibre et pourtant construit en france

maintenant si BM pleure sur son sort parce que le bonhomme c'est fait avoir bah tant pis il est pas le seul a s'etre fait avoir,il avait qu'a attaqué les boites qui ne lui ont pas versé un kopek...c'est comme si il n'etait pas au courant qu'il y avait des copies...

enfin si ca lui permet de vivre mieux...

@+

joska

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Non la ca devient quasi limite .....

Le probléme est simple pourtant ..

Ceux qui trouve le manxter trop cher sont autorisés a ne pas l'acheter

Ceux qui pense faire aussi bien (sans copier) pour moins cher sont aussi autorises a le faire

Pour ce qui est du dernier post je vois pas comment y pourrait y avoir moin d'intermediaire pour l'arceau fabricant...BM(pas de benef) ....transitaire......transporteur....simili A moin moin d'apprendre a nager l'arceau dans quel cas on peut shunter le transitaire et le transporteur :-D :-D

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Bon, sauf contre vérités futures, j'arrêterai là mes réponses à ce post car il n'y a pas grand chose à ajouter et rien à faire pour ce pauvre Caddy.

Merci McFly et Telqualecran pour leur tentative d'explication de mes textes, merci aussi à Deano-max.

Joska, comme vient de le dire Telqualecran, nous achetons EN DIRECT chez celui qui fabrique pour Bruce. Je ne pense pas que des pros européens de même niveau, du style Matter par exemple, pourrait nous sortir le même arceau pour moins cher, même avec le transport en plus, à moins d'en commander mille peut être ? A titre indicatif, l'arceau de la Super VW Cup, fait chez ROC (plusieurs fois champion de France de super Tourisme avec Audi) coutait 12 000 F ( 1 900 euros) il y a dix ans !

Bruce Meyers ne pleure pas. C'est moi qui suis aller le chercher en 1994 pour le trentième anniversaire. C'est moi qui ai décidé de l'aider en lui donnant les royalties qu'il mérite.

D'autre part, ce n'est pas un demeuré. Quand il s'est aperçu, dès 1966, que certains sans scrupules copiaient le Manx, il a fait une action en justice. Malheureusement, le juge partait en retraite le lendemain et il n'a pas considéré que la forme du Manx constituait une oeuvre originale ! Il a donc débouté Bruce Meyers Company. Le lendemain, tous les pirates commençaient à mouler le Manx ! Le pire est que le patron d'une célèbre boutique californienne a même avoué il y a deux ans à Bruce qu'il avait fait le début de sa fortune en vendant des moules de Manx à des professionnels du plastique!

Donc aujourd'hui en France, le Manx existe, il est vendu à un prix qui correspond à la réalité de son coût brut plus une petite marge. Le Manxter va arriver. Il aura un prix qui correspondra à la réalité de son coût plus une petite marge. Point. Comme tout objet. Personne ne soupçonne Porsche de gagner des millions sur le dos des acheteurs en vendant des 996 à 100 000 euros et pourtant ils dégagent une bonne marge par véhicule, largement supérieure en pourcentage à celle que Simili fera avec le Manxter ! Donc si la forme et le concept vous plaisent, soit vous vous donner les moyens d'en acheter un, soit vous le regarderez passer. C'est la vie !

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"nous en sommes à envisager sérieusement de faire venir ceux du Manx (pourtant un simple tube inox coudé) des USA car la qualité française ne nous plaît pas"

il ne faut pas faire de generalités non plus

peut etre que les boites que vous avez vus ne vous convienne pas,en france,il ya beaucoup de societes qui travaillent l'inox,vous pouvez trouver votre affaire

qu'est ce qu'il a de plus l'inox des usa? il vient peut etre de la bas alors ca donne un coté "exotique" comme beaucoup de pieces vendus a prix d'or par certaines societes de tuning pour leur pieces "made in japan"

"sans parler des délais (et c'est le troisième fabricant...) et aussi que celui qui fabrique ceux de Bruce Meyers fait aussi les buggies de Jean Louis Schlesser (entre autre !) ce qui est un gage de qualité extrème."

moi mon coiffeur coiffe des stars comme johnny hallyday,ca prouve qu'il coiffe bien...arguments de vendeur ça jacky dont tu n'en a pas besoin.

ce que je veux dire c'est qu'on a pas besoin de justifier la provenance de tel ou tel pieces sachant quand meme qu'on aura jamais pour un prix abordable,des pices de venant de la competition faites a l'unité mais plutot des pieces derivés mais de bonnes qualités

maintenant oui,c'est vrai ça coute un prix mais comme toute chose faite en serie limitée,ca coute plus cher que la grosse serie

je ne dit pas "c'est trop cher" chacun fait ce qu'il veut de son argent,pour certains c'est une passion d'avoir un modele d'exception,pour d'autre un investissement

de plus,vendre un produit a prix coutant et se faire payer en royalties est pratique courante et c'est pas une mauvaise idée...

@+

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Juste une précision concernant l'homologation. Du fait de la conception du Manxter (chassis d'origine), comme je l'avais dit dans ma première réponse, nous envisageons de tenter une homologation européenne. Où ? Certainement pas en France où tous ceux qui modifient quoique ce soit sont pris pour des martiens. Mais aujourd'hui, la France n'est qu'un petit morceau d'Europe et il y a d'autres morceaux où les responsables sont plus ouverts. Il y a donc de l'espoir quand on voit que notre pays a été obligé de se plier à l'homologation européenne des quads ultra dangereux sur route, en tant que "quadricycles à moteur" (je ris !). Pour tout vous dire, on envisage également de tenter le drop dans cette direction vu qu'un buggy et un gros quad, ce n'est pas très différent !

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Juste une précision concernant l'homologation. Du fait de la conception du Manxter (chassis d'origine), comme je l'avais dit dans ma première réponse, nous envisageons de tenter une homologation européenne. Où ? Certainement pas en France où tous ceux qui modifient quoique ce soit sont pris pour des martiens. Mais aujourd'hui, la France n'est qu'un petit morceau d'Europe et il y a d'autres morceaux où les responsables sont plus ouverts. Il y a donc de l'espoir quand on voit que notre pays a été obligé de se plier à l'homologation européenne des quads ultra dangereux sur route, en tant que "quadricycles à moteur" (je ris !). Pour tout vous dire, on envisage également de tenter le drop dans cette direction vu qu'un buggy et un gros quad, ce n'est pas très différent !

la je suis entierement d'acord avec toi!

deja ca donne une enorme pluvalue a ton produit, et y as pas de raison pour que vous n'obteniez pas l'homologation quand on vois ces espece de buggy mal fait avec leur moteur en poid non suspendu, et aucune protection pour le chauffeur!

la pour ca je pense que c'est la meilleure chose a faire!

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bonjour

pour moi un beau buggy n'a pas de prix c'est le coeur qui parle et l'envie.

jacky il faut que je te mettes en relation avec la société qui me fabrique les différents arceaux ou pare-choc. C'est une grosse usine spécialisée dans le cintrage de tube tout type, ils ont des machines numerique de fou. C'est immense. Ils ont des gros clients comme leroy merlin ( ils fabriquent les barbecues)et aussi les differentes barre qui enpechent les voitures de se garer

je pense que eux seraient capable de faire ce genre de prestation maintenant voir si ils peuvent et si le prix peut être inférieur au prix us . aurais tu une ebauche des pieces a faire et je m'en occupe si tu veut, sinon contact moi

bye bye

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dal a écrit :

faut avoir fait quelque chose pour donner son avis maintenant?

Cette discussion ne sollicite aucun "avis". Pour mémoire, je rappelle la QUESTION de départ:

"j'aurais voulu savoir si quelqu'un a des new ou eventuellement deja vu le nouveaux jouet de bruce en realitè et ce qu'il en a eventuellement pensè ?

d'autre part est ce qu'il y a un revendeur attitrè pour la nouvelle conception?"

Avoir un avis, peu importe qu'il soit pertinent ou stupide, est facile et accessible à tout le monde. Les bistrots sont truffés de gens qui refont la politique du gouvernement, qui refont le match de l'OM, qui savent mieux que tout le monde ce qu'il faut faire sur un sujet donné. C'est bien, c'est pas méchant mais ça ne fait pas avancer grand chose. Simplement, tout le monde ne se contente pas de commenter les trains qui passent, certains ont envie de ne pas les rater.

Là on est parti d'un sujet vierge, on a eu la chance d'obtenir des informations pratiques et techniques crédibles répondant parfaitement à la question posées ... et après faut que tout le monde donne son avis, critique, conteste, mette en cause etc . parce que c'est un sport national de donner "un avis". Un avis, c'est personnel et dans la mesure où personne ne sollicite celui-ci, ben ça veut dire que ça interresse personne.

Moi franchement je m'en FOUT de "l'avis" de Joska ou des calculs d'apothycaire de Caddy qui compte au cent de dollar près. Simplement, comme dans beaucoup de posts, j'aimerai que les gens qui savent se contentent d'apporter leurs réponses. Là, on a 7 pages de brassage d'air pour 5 messages "utiles" répondant à la question posée.

Bon j'arrête la avant de me faire dégommer par la rédac.

Pour conclure, il me tarde de voir sur la route ces fameux Manxster

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faut avoir fait quelque chose pour donner son avis maintenant?

Pourquoi pas ? Surtout quand on se permet de donner des leçons. Ca devient n'importe quoi ce post (enfin, pas le post, mais la plupart des messages qui sont dedans). Et c'est trop cher et c'est pas assez cher, et le fabricant il se sucre et patati et patata. Mais je n'entends jamais personne raler contre le prix de l'essence, le prix des assurances, la hausse du gaz, le prix des places de cinéma, les places de concert, le prix des musées, des médiathèques, des livres. Peut-être parce qu'il n'y a pas de forum pour ça ? Alors que de profiter d'un forum gratuit pour critiquer des gens qui gagnent leur vie honnetement, ça c'est cool, surement. Surtout derrière un masque.

Je ne connais pas Jacky Morel ou Bruce Meyers (hormis de réputation), Je ne connais même pas 10 personnes sur ce forum, donc je ne suis même pas parti pris dans cette histoire, mais mon expérience -celle de la vie, pas de la VW- me permet de dire que oui, quand on veut jouer les donneurs de leçon, ou les redresseurs de torts, il faut peut-être avoir quelques biscuits derrière.

Et quand on dit : "faites comme ci, comme ça, baissez les prix en faisant ci ou ça", sur quelle expérience professionnelle ou personnelle vous vous basez ? Et si c'est tellement simple pour vous, eh bien faites-le, vous serez des gloires du microcosme VW.

edit : Désolé, j'avais raté la page 7

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