M-Code : Pays d'origine ???

[Tanguy]

Cet après-midi en allant au garage, je m'suis dit : "Tiens, je vais regarder les M-Codes de mon Split '67, des fois qu'il dispose de la mystérieuse 008 ;-) "

Je soulève le dossier passager et là, stupeur :-o :-o :-o : pas de 008, mais je découvre surtout que mon Westy ne fut pas livré en France !!!

Traduction :

B42 : aménagement Westfalia type SO 42

056 : Neiman (qui confirme ???)

080 : passage compartiment / cabine

108 : en rapport avec l'aménagement Westfalia ( qui peut m'en dire plus ?)

Mais ce qui me préoccupe, c'est le marché auquel il était destiné :

TE... quel est ce pays ??? :-?

Une dernière question Bonux :

A quoi correspond les chiffres (20 2) en haut à gauche ? C'est quand même pas le jour de fabrication (20 février)... ça serai trop simple !

:-D

Néanmoins cela correspondrai à son N° de chassis (produit fin février si ma mémoire est bonne) !!!

A +

Tanguy

[Tanguy]

Après recherches...

Si les pays de destination sont les mêmes entre Split & Bay alors TE signifie que le premier propriétaire est directement venu le chercher à sa sortie d'usine.

Reste à savoir s'il est venu chez VW à Hanovre ou bien chez Westfalia à Wiedenbruck... :-D :roll: :-D

A +

Tanguy

[Invité]

les m-codes.....

alors:mcode 056 = Steering/ignition lock ( verouillage de directionet de contact)

pour le reste j'ai pas d'infos..

david

[flatfor]

Salut Tanguy!

Pour TE,c'est bien "Tourist Export Europe",il fallait en prendre livraison à l'usine! :-D

20 2 cela correspond au jour de fabrication de ton bus,c'est à dire le 20 fevrier de 1967! :-D

Pour 108 il apparaitrait que ce soit le kit SO 42 mais "en kit"!!ce serai bizarre pour un bus à venir chercher à l'usine...A voir

Enfin c'est du tout bon!! :-D

[jfe]

pour le 108, j'ai dans mes listes :

-equipement camping=> SO42 en kit

et

-sans vitres laterales:-?

au choix :-P

jeremy FERON

[flatfor]

jfe a écrit :

pour le 108, j'ai dans mes listes :

-equipement camping=> SO42 en kit

et

-sans vitres laterales:-?

au choix :-P

jeremy FERON

Je ne crois pas que cela soit au choix,car il fallait installer les persiennes et donc enlever les vitres laterales,d'ou surement le M 108,"sans vitre laterale,avec kit So 42" :-)

;-)

[jfe]

donc a prendre en sortie d'usine SANS les vitres latérales (M108) pour FINIR d'installer les persiennes par le proprio (d'ou kit SO42)

Vous validez? :-D

jeremy FERON

[flatfor]

Pas vraiment,je n'imagine pas cela comme ça:

En fait le bus est commander sans vitre laterale et avec kit SO 42,le bus arrive en bout de chaine sans les vitres laterales ni banquettes,vide en sorte!

Puis le bus est équipé par VW de l'equipement Westfalia!

Normalement c'est l'inverse ,Westfalia vidait les bus et faisait l'installation,mais comme ce bus est à venir chercher a l'usine pour le programme "tourist export",il n'etait pas question de l'envoyer chez westfalia,le faire revenir.....

pour moi M108 ce serait,une option lié au programme "Tourist Export" et comporterait "sans vitre laterale et preparer pour kit SO42"

:-)

[Invité]

le contrôle s'effectue en usine et ne correspond pas forcement a la date de livraison..

pour exemple ma split standard 52 a été produite le 29 mai 52 mais la date de mise en circulation date du 8 juin 52... idem pour mon split, il y a 14 jours entre le numéro de plaque VIN et la mise en circulation....

david

[flatfor]

oui rien d'anormal sur le decalage entre production et mise en circulation! ;-)

[Invité vw128]

Pour info, moi j'ai 7 mois entre la sortie usine janvier 67 (je me souviens plus du jour) et ma première mise en circulation 17 juillet 67.

Je trouve bizarre mais c'est comme ça.

mais c'est une autre histoire, on sort du sujet de départ completement.

[Tanguy]

Attention !!!

Nous sommes en train de tout mélanger... :roll:

Petit récapitulatif :

Date de contrôle (d'après le papier retouvé dans / sous l'assise passager) : 17 / 02 / 1967

Date de fabrication (d'après la plaque VIN vissée derrière le siège passager) : 20 / 02 / 1967

Date de 1ère mise en circulation (d'après la carte grise) : 10 / 03 / 1967

Cette dernière ne m'intrigue pas outre mesure (puisque effectivement certains véhicules ont attendus pas loin d'un an entre production et première circulation). C'est plutôt la non-concordance entre le bout de papier -2ème photo- (qui a le même ?) et la plaque VIN -1ère photo- qui m'intrigue...

A +

Tanguy

[Invité]

alors le 17 c'est surement la date de contrôle:qualité de l'assise des sièges qui étaient fabriqués en "pré-serie" dans un autre atelier.. comme les moteur, boite , train avant etc etc etc..

david

[Tanguy]

Je reviens sur le sujet du cummul d'option B 42 + 108...

En fouinant sur un site bien connu, j'ai enfin eu l'illumination :roll: :roll: :roll:

Explication :

En 1967, notre campeur / baroudeur s'offre (quel choix judicieux... 8-)) un VW Type 2 tout neuf.

Pour dormir tranquille, il choisi l'option correspondant a un VW aménagé par Westfalia.

Le M-code d'un aménagement Westfalia (mentionné à la fin des N° de M-Code) est le 108...

De là, trois choix d'équipement s'offre à lui (mentionné au début des N° de M-Code):

- A 42 : Equipement intérieur standard ( pas de réhausse "champignon" )

- B 42 : Equipement intérieur standard + réhausse "champignon" + auvent + galerie de toit

- C 42 : Equipement intérieur standard + réhausse "champignon"

Pour les intéressés, voici la source de ces informations !

On y découvre d'autres choses intéressantes comme des réf. de concordance de teintes Westfalia / VW, le poids réel d'un Split avec équipement Westfalia, etc...

;-)

Voilà...

Môa j'aime bien savoir le pourquoi du comment de la ch'tite chose futile...

M'en va dormir tranquille...

:-D :-D :-D

Tanguy

[fnarcisse]

....et si quelqu'un cherche cette notice de SO42 ( début 67), j'en ai une original en FRANCAIS :-D et je peux faire des copies ...