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CHOIX DE MANOS

Invité cox53
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Invité cox53

Invité cox53

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j'aimerai savoir s'il vaut mieux installer un mamo de T° d'huile et un mano de pression d'huile ou si un mano de T° de culasse suffit.

Le pour et le contre de chaque???

Y a t il une grosse différence de qualité et de précision entre les manos généralement utilisés sur nos flat??

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Invité cox53

Invité cox53

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pour mon moteur c'est un stock de 146000 kms, mais comme je fais souvent de la ville c'est pour surveiller le moteur

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coxiracer Newbie

coxiracer

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pour ton moteur prent une préssion et une température d'huile cela sera sufisant et si tu est perfectionniste avec un bon budget tu met un kit température de culasse et tu citu la sonde sur le troisième cylindre

mais pour la marque sela te regarde a cause du budget que tu a et si tu fera une évolution de ton bolide dans un genre ou dans un autre

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    • Syl29
      Questions carburation / gicleurs

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    • wilde
      Questions carburation / gicleurs

      Par wilde · Posté

      Retourne voir ton "pro", non ?... 
    • Fusca66
      Installation carter huile GB

      Par Fusca66 · Posté

      Hello  J'ai investi dans un carter d'huile supplémentaire pour mon 36hp ( pied moulé).  Notice installation sans images .. mais des tutos sur youtube. Par exemple  mes questions:  Il y a des écrous épaulés - acier nickelé ?- ( borgnes) à monter sur les goujons d'origine. Quel intérêt d'avoir des écrous borgnes ici ? On est à l'intérieur du carter donc pas de soucis de fuite ? Si je remplace par des écrous simples c'est un problème ? Les goujons fournis pour visser la plaque inférieure sont en acier non traité. Ça risque de rouiller rapidement. Dans la vidéo il mesure la hauteur de filetage originale des goujons pour reporter cette hauteur sur les goujons installés sur le carter. Quelle est la raison ? Pour être sûr de ne pas taper le " fond" des écrous borgnes de fixation de la plaque inférieure ? Si c'est cela, j'imagine que cette hauteur va dépendre de l'épaisseur de la plaque - actuellement en acier mas peut être changement par modèle alu plus épais - de la forme finale des écrous borgnes ( j'ai des modèles de meilleures qualité) , de la présence éventuelle d'une rondelle sous l'écrou. Le but est que une fois l'écrou borgne serré, le goujon ne touche pas la tête de celui ci. On est d'accord ?    

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