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si les parties des jantes sont coupées PROPREMENT aux memes endroits, les tailles coincides tip-top :on aligne et on pointe

le top est de les faire couper au tour, mais en s'appliquant avec de l'expérience dans le métier on peut s'en passer.

c'est un peu long mais ... c'est "hand-made" !

et si c'est bien fait, CA NE BRONCHE PAS !

j'en avais fais pour un lm1c "cross"

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En fait si j'essaye moi même c'est que je ne trouve pas interessant

(vu les tarifs) de le faire faire par un pro.Cela revient limite + cher

qu'une BRM neuve par exemple.

Sachant qu'il existe des 5,5 en tole neuves pour 60 euros ....

Le soucis c'est que ces jantes toles sont ajourées...a ce propos

une autre question quelqu'un a t'il déjà bouché les trous d'une

jante ajourée ?

Merci.

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jamais fait, mais a mon avis, c'est là aussi bcp de taf !

je pense qu'il faut déja tailler les greffes, les pointer un minimum et faire une finition mastic

pour les arrondis, il faudra les mettres en forme en frappant sur une matrice (en plomb par ex)

il convient de chanfreinner pour l'accrochage du mastic et la pénétration des points de soudure. pour les greffons, prendre une tole un peu inférieure en épaisseur (elle sera + facile a mettre en forme)

voilà, c'est ce que je ferais

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C'est pas jouable ! j'avais oublié que jantes ajourées cela va avec enjoliveurs

plats et qu'elles n'ont pas le même galbe... donc pas bon.

Sinon qu'utilise de plus qu'un amateur un pro comme outillage mis a part l'équilibreuse (qui ne sert qu'au control après pointage)je ne vois pas!

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  • 3 ans plus tard...

Salut,

trouvé ça sur forum Golf...

Les Fans,

je viens de contacter TONINOX ce matin par téléphone, super accueil.

donc pour faire élargir des jantes tôles de Golf Mk3 par exemple il faut compter :

avant : 14"x 6" ET38

après : 14"x 8" ET38

240 euros HT pour les 4 élargissements (que vers l'extérieur bien sur !)

20 euros de port (HT) vers la France (toutes destinations)

------------------

260 euros HT

+TVA 21%

TOTAL = 314,60 Euros TTC

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  • 1 mois plus tard ......

Salut

perso je pencherais plus sur le faire faire par des boites spécialisés pour une bonne raison elle sont agréé assurance gage de bon boulot mais ça change pas le fait que l'on roule illégal...

J'ai ma bonne adresse qui me fait ce que je veux de l'élargissement a l'inverse dans des pays comme L'Espagne , l'Italie le Portugal c'est obligatoire de réparer ya que chez nous que l'on change...par de neuf.

J'ai donné mes jantes De RS4 qui avait pas aimé l'utilisation circuit pour un dévoilage boulot top .

J'ai vu le résultat du passage en 8.5 a 4 sur des 19 pouces pour du buggy trial résultat éprouve de plus cette boite travail pour les préparateurs racing en Porsche et autre bête de courses.

si besoin j'ai des photos ...et d'une adresse ;)

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  • 11 mois plus tard ......

bonjour a tous,

je vais participer un peu a ce post. si je peux aider par mon expérience en la matière...

pour élargir une jante tôle, j'ai réalisé un montage tous simple pour découper proprement des jantes tôles, plus besoins de tour...

une disqueuse sur un support fabrication maison.

avec deux jantes on peut en faire une avec un déport important.

ou alors en rajoutant une bande de tôle entre les deux morceaux découpé.

jantelargi.png

jantelargi2.png

l'ensemble en détail visible sur mon blog :

ICI !!

personnellement je soude au TIG, c'est impeccable et étanche... :):)

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salut,g besoin d'un renseignement,voir meme si qlq en a vendre!!!je recherche pour ma 65 des jantes toles origines mais élargies,le probléme c comment en obtenir!!!!faut-t-il les faire faire(si oui ou et de combien les élargir sans qu elles ne frottent)peut t on les acheter comme ca(si oui ou,combien),merci pour tout renseignement et si vs en avez 2 a vndre contacter moi au 06/68/50/41/11 MERCI. :-?

as tu vu mon annonce ... ? apparemment pas. :)

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