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course de cache culbu au Nat's


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bugstreet a écrit :

tu voulais dire il va exploser a l'arrive ;-) :lol::lol::lol: super ton bolide ;-) enfin des nouveaux caches culbumanes coooooollllllll ;-) old-bettle fait peter la quille fisssssssssa :lol::lol::lol::lol:

eh non :-D , j'ai fait des crash-tests avec, et il ne casse pas :-P .

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C'est vrai qu'à voir comme ca en photo il a l'air fragile, tout depend ce que tu appelles "crash-tests".

Le mien (icone) pourtant tres solide (barres en alu) en a fait un de crash-test mais en réel sur la piste du nat's à Ancy en 96 (visible sur la cassette) en venant taper l'axe de chronometrage au bout des 10 m de piste a pleine vitesse.

Resultat du choc les barres alu et le moyeu avant plié à 45° :-o

Un culbus doit etre avant tout compact et solide afin de parer les chocs et les arrivées parfois mouvementées qui finissent en tonneaux du au systeme de stoppage en bas de piste.

Autre chose, pour les roues, moins il y a de frottement (largeur) plus ca roule vite, le caoutchouc c'est pas trop glop, ca accroche de trop et ca freine.

A + ;-)

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