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Suite a une chauffe moteur importante lorsque je le solicite un peu, il me faut étanchefier avec plus d'efficacité mon compartiment moteur.

<BR>Pour ça, Philippe m'a donné la bonne idée de boucher les trous (ceux qui se trouve sur la premiere tole, permettant de faire passer les tuyau de la soufflerie vers les boites) a l'aide de tole circulaire. Mais ou puis je ne trouvé?

<BR>

<BR>Je ne parviens pas a mettre la main sur une adresse...

<BR>

<BR>Vous avez une idée? (je suis de belgique)

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<IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif"> et je la trouve ou la tole? <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

<BR>

<BR>Je sais pas si je suis pas doué ou quoi hein...mais j'ai rien vu dans le botin qui causait de tolerie !

<BR>

<BR>

<BR>Je crois que je viens d'avoir une idée...

<BR>

<BR>Merci a tous <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">

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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>

<BR><IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif"> et je la trouve ou la tole? <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->

<BR>Magasin de bricolage.

<BR>[addsig]

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okie okie, merci les gars <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> Il est vrai que je me souviens maintenant en avoir vu dans le catalogue scarabé !

<BR>

<BR>J'irais bientot chercher ça donc <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif"> encore merci de m'avoir aiguillé. A plus.

<BR>

<BR>

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    • Bonjour tout le monde,  Les Poussoirs L&G sont ils compatibles avec les AAC de chez CB Performance ?  D'ailleurs, existe-t-il un tableau de compatibilité AAC / Poussoirs quelque part ?  Bonne soirée
    • Bonsoir Loïc  Je vais suivre ton conseil pour les culasses. Pour l’aac v270, je ne l’ai vu en vente que sur le site slide performance, le fournisseur est en rupture de matière et ce site me propose un cb2234 à la place. qu’est ce sur tu en penses ? j’imagine aussi que quel soit l’aac, la rampe doit être vissé/rigide non? merci
    • Bonjour Micka,   Tu peux tout à fait utiliser le V-270-108° actuel il fonctionne très bien avec 2 simples carbus mais il faut avoir un peu plus de Rappart.Volumétrique que d'origine > environ 8.3:1 sur un T2 Le kit 88mm est une bonne idée même si pas obligatoire à condition que tu fasses usiner les culasses pour atteindre approximativement ce R.V. si tu restes en 85.5 ou 87mm Les culasses 040-101-375.13 ne sont pas très belles, les chambres ont une forme pas top, le refroidissement est médiocre, bref j'évite de les vendre et les utiliser depuis très longtemps, autant opter pour des culasses sur base AA500 comme les L&G qui sont optimisées avec le bon volume, et des coupelles/ ressorts adaptées au montage du V270    
    • oui c vrai voici quelque photo   il a y des crochets aux montant de porte et sur la dernière photo il y en a vers la lunette ar               
    • Les gros montants s’arrêtent en juillet 64 ou 65, j'ai un doute ... mais 66 (qui reste capot long) et 67 (capot mi long) sont déjà petits montants
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