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Y-a-t-il un club ou des passionnés sur Genève ?

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Super l'idée de ce rencard. Comme certains le savent je suis nouveau et suis à la recherche de personne ayant des connaissances. J'essayerai d'y être aussi avec mon westie si la visite sera passée autrement plaque des garages...

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Désollé de ne pas avoir répondu ces derniers jours mais boulot oblige...

Cool le rencard du 21, je serai évidement de la partie...

Un rencard sur Genève je pense aussi que cela pourrait être sympas, Genève ou même campagne genevoise...

Le Fanaticox, j'ai déjà rencontré il me semble l'un de leur membre à St Ju à la station marché mais je n'ai pas encore été à leur local.

Le Lemania évidement un grand club mais bon Vevy pour la moindre sortie cela fait un peu loin, à moins qu'il y ai une section Genevoise vue qu'il y aurait beaucoup de membre !!! Et bon c'est principalement des sorties club.

En faite étant déjà dans un club je ne recherche pas forcément un club mais plus l'opportunité de rencontrer, discuter et sortir entre passionnés aircooled.

Mais effectivement un temps l'idée de monter une antenne de mon club dans la région m'a traversé l'esprit, d'autant plus que j'ai du temps libre... un "jumelage" entre Genève et Paris cela aurait pu être sympas mais bon...

Je vais faire un peu le tour de vos idées et prendre quelques contacts...

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Pas contre la venue d'un autre voisin Français au rencard d'Aléo?

Evidemment tout le monde est bienvenu. Plus on est de fous... :-D

Le rencard tient toujours, et vu que j'ai du supprimer les renseignements sur le rencard contenus dans ma signature, je rappelle que les infos et le plan d'accès sont sur mon site.

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eh ben c'était pas mal pour un second rencard ce dimanche après-midi ! 3 bus ,4 cox et un buggy (le mien hihi) :-D

Il y a des photos sur un autre site VW bien connu et j en ai aussi par MP pour ceux qui les veulent !

Juste encore merci à Aléo pour ce deuxième rencard bien sympa !

;-)

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    • On savait que Tarentino était fan de Karmann (cf kill bill 2 et Uma Thurman), il a remi ça dans Once upon a time in Hollywood Millésime 1968/1969 "dans son jus" et cabriolet pour l'aspect cinématographique et la taille de Brad Pitt !!! François    
    • Bonjour, Comme piste de recherche voici mon expérience sur mon T3 1600 CT. J'avais aussi l'éclairage faiblard tu tableau de bord, la molette de réglage d'intensité fonctionnait bien mais de façon très faible à très très très faible.....C’était une mauvaise masse. Pendant ma procédure de recherche je me suis aperçu que si j'enlevais le 12v qui arrive sur la bobine d'allumage (bornes 15 je crois) l'éclairage de tableau de bord s'éteignait ce qui n'est pas normal bien sur. Sur mon carbu solex 34 pict 4 il y a l’étouffoir électromagnétique et aussi le starter électrique. En fait comme je n'avais plus la masse sur le tableau de bord (borne de masse en cuivre fissurée) eh bien en mettant le contact on se retrouve avec deux résistances d'un vingtaine d'ohms en parallèles (la bobine de l'étouffoir et le bilame de starter qui sont alimentés simultanément par le 12v bobine d'allumage). Du coup c'est comme si on avait une "mauvaise masse virtuelle" d'une dizaine d'ohms à cause de ces deux résistances en parallèles. Et donc le tableau de bord s'allume quand même....!! Donc si il y aussi sur une 1303 S un starter électrique et un étouffoir électromagnétique alors il faut essayer de débrancher le fil de la bobine d'allumage et voir ce qu'il se passe. Mais un éclairage de tableau de bord faiblard c'est certainement une mauvaise masse quelque part avec un phénomène de "masse virtuelle" quelque part. A+
    • Ah oui, quand même!...belle performance. De série oui bien sur ,excepté sur certaines 1200 standard qui en sont dépourvues. L'information est pourtant présente dans toutes les notices et autre manuels techniques...
    • Ok merci pour les retours
    • Oui je pense que le 30, c’est ceinture et bretelles
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