fano Posté 26 février 2004 Partager Posté 26 février 2004 ...le prix des rotules de 181 et de 30 euros au lieu de 15 pour une cox... Ah! bon, j'ai du me gourer quelque part ! Je recherche ça et vous tient au courant. ...et que l'exantrique de la cox a le même diamètre que celui du 181... Là, chui pô d'accord ! Pour avoir les deux modeles chez moi, je persite a dire qu'il y a une difference au niveau du diametre interrieur ! Mais peut-etre que je me trompe, j'vais (re)vérifier... Wild181 ? :-D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
wild181 Posté 26 février 2004 Partager Posté 26 février 2004 :-D Inutile de flipper Fano, j'ai entendu ton cri, j'accoure à ta rescousse! que l'exentrique de la cox a le même diamètre que celui du 181. Pour l'extérieur Ok, par contre le diamètre de l'usinage pour la tige de rotule est plus gros sur un exentrique de 181 Donc, 2 rotules de cox pour le haut avec exentrique cox, et 2 rotules de 181 pour le bas. Cette alternative est possible en utilisant les exentriques de cox, c'est aussi ce que faisait tous les margoulins qui te présentaient une facture pour 181 au tarif allemand et qui n'avait pas de scrupule en échange d'un bon bénèfice pour te coller du mexico cox en lieu et place. Si si je suis passé par là. 8-) En attendant si VW c'est donné la peine d'échantillonner plus gros sur les rotules, ce n'est pas pour rien. Le coup de gestion d'une réfèrence spécifique pour un modèle de voiture a un coup énorme pour un constructeur, ils ne l'ont pas fait pour rien. A vous de voir, j'ai de mon coté poussé un coup de gueule et fait corriger le tir lors de la réfection de mes bras. Michel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
jes6664980 Posté 26 février 2004 Auteur Partager Posté 26 février 2004 Ok, merci. Vous m'avez encore sorti du débarra (cf. pub) :-D Tout est limpide... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
fano Posté 27 février 2004 Partager Posté 27 février 2004 Je suis retourné sur le site du revendeur d'où je tire les propos tenus plus haut. Un petit Ctrl+C / Ctrl+V et voila : - Rotule sup. neuve : 106.60 € TTC - Rotule inf. neuve : 106.60 € TTC Pour UN bras + UNE rotule il faut compter 170 € :-o sachant qu'il y en a 4 ! J'vous laisse faire le calcul... Où as tu trouvé des rotules de 181 neuves a 30 € (par MP) ? Ps, quand je parlais de l'exentrique, je parlais du diametre interrieur, là ou la tige de rotule vient s'emmancher... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
jes6664980 Posté 27 février 2004 Auteur Partager Posté 27 février 2004 Les prix que j'ai vu allaient plus dans le sens de Fano. Ca m'intéresse aussi des rotules à 30 €... Pour info, je suis passé chez VW et ils n'ont plus de fusées ni rotules... merci wild181 pour les réf. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
fano Posté 27 février 2004 Partager Posté 27 février 2004 par jes6664980 [...] Pour info, je suis passé chez VW et ils n'ont plus de fusées ni rotules... J'y étais allé une fois aussi et le gars m'a dit qu'ils n'avaient plus de pieces de cox et dérivés depuis bien longtemps et qu'ils n'en faisaient plus (en gros, c'est une manière douce et délicate de me dire "démerdez-vous, monsieur !"). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
wild181 Posté 28 février 2004 Partager Posté 28 février 2004 Là tout est encore dispo. Etrange ? Non Simplement que la motivation commerciale n'est plus sur ces produits. Michel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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