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Embrayage. . .


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Salut,

<BR>

<BR>Mon embrayage fait des problèmes. . .

<BR>En fait il patine, et ce à cause de l'huile qui est dessus. . . <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_frown.gif">

<BR>J'ai trouvé de l'huile sous mon moteur (entre moteur et boite d'embrayage en fait).

<BR>C'est probablement un joint, mais lequel ?

<BR>Celui de boite ou celui du moteur ? et surtout comment ce change celui du moteur ?

<BR>Je vais bien entendu changer le disque d'embrayage. <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">[addsig]

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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>

<BR>On 2002/08/25 à 21:26, SBZ wrote: et surtout comment ce change celui du moteur ?

<BR>Je vais bien entendu changer le disque d'embrayage. <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">[addsig]

<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->

<BR>salut pour changer le joint spi du moteur il faut enlever le volant moteur boulon de 36mm

<BR>changer le joint spi de préférence mettre un double lèvre avant de l'installer enduire légèrement le logement avec un peu de pâte à joint changer également le joint thorique

<BR>du volant moteur .profité du démontage pour refaire ou vérifier le jeu latéral du vilo

<BR>A+ pierre

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Bonjour steph, pour changer le joint spy, tu déposes le moteur, tu dépose le volant moteur et là, tu auras accès au joint spy qui est contre le volant moteur. (attention au sens de montage)

<BR>Ce joint est très sensible aux fortes pressions d'huile (surtout aux niveaux éxagérés), donc au remontage, fait le niveau d'huile mais pas au dessus du max, sinon ton joint spy va faire la gueulle plus rapidement que prévu, sans parler des autres joints qui eux aussi souffreront de cette pression inhabituelle.

<BR>Bon remontage.[addsig]

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    • Merci larif pour ta réponse,  Tu peux m'expliquer comment tracer des angles ? 😬😬 . Merci 😁 🤙 
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