Fuite d'huile roue ARG

[Archiviste]

Bonjour,

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<BR>J'aurais besoin de votre aide pour identifier une fuite d'huile chronique dans le tambour de la roue ARG qui a pour conséquence de rendre le freinage quelque peu hasardeux...

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<BR>Pour y remédier, nous avons (sur les deux roues arrières pour plus de sécu) mis un kit de réfection d'arbre de roue arrière, changé les rondelles, les machoires et les cylindres de roue.

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<BR>j'ai roulé une trentaine de km hier sans problème avec et, ce matin, une belle mare d'huile m'attendait sur le plancher du garage, sous la roue ARG.

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<BR>Vous avez une idée ?

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<BR>Merci,

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<BR>Julien<BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>julianos</u> le 2002/08/25 à 14:25]</font>

[Archiviste]

Fuite d'huile de boite au niveau du joint spi de roulement le plus probablement ...

<BR>[addsig]

[Archiviste]

Pourtant nous l'avons déjà changé deux fois. C'est bien le joint spi fourni dans la pochette de joint d'arbre de roue ? (pour supprimer une fuite d'huile de boîte dans les freins arrières)

[Archiviste]

Peut-être mauvais montage où pièces mal adaptées ?

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<BR>Difficile de juger à distance ...

<BR>[addsig]

[Archiviste]

Une astuce pour le montage du joint spi...

<BR>Il faut le monter ressort vers l'interieur de la voiture (ca semble évident mais...) et pour le monter sans le bousiller :

<BR>1° tu le monte dans son logement (c'est pas évident, mais tu te sers de l'ancien et tu tapote dessus pour placer le nouveau au fond...) ensuite, tu récupère la bague sur laquelle vient se monter ce joint (tube d'environs 3-4 cm qui se place sur l'arbre de roue...) et tu l'engage dans le joint, en la huilant, puis tu remontes le tout sur l'arbre avec les joints toriques qui vont bien... Tu évite ainsi l'effet chaussette du joint spikifui!!![addsig]