Boite semi-automatique help

[Archiviste]

Bonjour à tous,

<BR>Voilà, je viens de m'acheter une cox de 76 semi-auto d'origine.

<BR>J'ai essayé de faire la vidange de la boite de vitesse de ce jelie bijoux moi même, et j'ai un problème.Après la vidange j'ai versé plus ou moins 2.5 l d'huile de boite automatique et le réservoir était plein.j'ai tourner le moteur après.En mesurant le niveau, l'huile est au dessus du niveau autorisé; j'ai deserrer le boulon de vidange pour enlever le surplus et je me suis rendu compte que dans la boite il n'y avait pas d'huile du tous et ce après avoir tourner le moter et faire plus ou moins 2km et l'huile est tjrs remplie dans la tubulure de jauge.

<BR>Si quelqu'un a des infos sur ce probleme ils sont les bienvenues.

<BR>Merci et @+

<BR>Van.

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[Archiviste]

Oups! Il est urgent de remèttre de l'huile dans la boite

<BR>Il y a deux types d'huile dans une boite semi-auto de coccinelle.

<BR>De l'huile de boite classique (90) dans la boite.

<BR>De l'huile ATF dans le circuit du convertisseur.

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<BR>L'huile de la boite se vidange par le bouchon sous la boite et se rempli par le bochon sur le coté gauche de la boite. Une huile de boite classic convient.

<BR>L'huile de convertisseur se rempli par le trou de la geauge a droite du compartiment moteur et de se vidange pas. on remet que quand il en manque.C'est pas grave si il y en a trop, Mais c'est mieux d'être juste au niveau sa permet de verifier que l'on ne pert pas d'huile.

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<BR>Félicitation pour avoir touvé une automatic de 76, c'est la dernière année de fabrication.

[Archiviste]

Salut m_enfin,

<BR>Merci de ton aide, ma cox étant rare je ne savait pas quoi faire, je m'étais même renseigné chez les specialistes et ils m'ont dit qu'il n'ont pas encore eu à faire la vidange de celle la. au jourd'hui même j'étais en une concatration de cox a Temploux et je n'ai pas vu la même, il y avait des très belle machines !Merci encore une fois pour tes explications.

<BR>A+

[Archiviste]

salut, m_enfin a tut à fait raison, ne pas confondre l'huile de boîte, qui reste dans la boîte, et l'huile ATF qui permet d'actionner l'embrayage.....donc, deux circuits différents..

<BR>c'est quel modèle ta cox? la mienne est une 1302 de 1971, et également semi-auto.

<BR>bye

[Archiviste]

c'est une 1303 de 1976.

[Archiviste]

Hello,

<BR>Je suis débutant dans la matière je ne connais pas le modèle exacte.

<BR>Mais c'est une 1600 cc semi-automatic de 76, le n° de chassi est 1172031164. Si quelqu'un peux me dire comment on reconnait les modèles je lui serai reconnessant.

<BR>Merci

<BR>Van.

[Archiviste]

C'est une berline millésime 77. Donc sortie aprés juillet 76. Peux-tu nous donner le type?