relais en 6V

[Archiviste]

je possède une 1200 de 07/72 en 6 V et je suis à la recherche d'un relais ouvert au repos pour améliorer le démarrage. Y'a t'il quelqu'un qui puisse m'aider

<BR>Merci!!!

[Archiviste]

Je trouve qu'il serait plus judicieux de nettoyer toutes tes masses. J'avais le problème sur ma 66, j'ai nettoyé les tresses de masse et les cosses du solénoide...ça a suffit pour résoudre durablement le problème.

<BR>[addsig]

[Archiviste]

Ok pour les tresses de masse, mais les cosses du solénoide c'est quoi ?<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>

<BR>On 2002/08/24 à 14:37, jvila wrote:

<BR>Je trouve qu'il serait plus judicieux de nettoyer toutes tes masses. J'avais le problème sur ma 66, j'ai nettoyé les tresses de masse et les cosses du solénoide...ça a suffit pour résoudre durablement le problème.

<BR>[addsig]

<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->

[Archiviste]

<BR>Il faut que tu vérifies la tresse de masse qui relie ta batterie au chassis et celle qui relie ta boite de vitesse au chassis.

<BR>Le solénoide c'est le petit cylindre qui se trouve à côté du démarreur.

<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/jvl_solenoide.jpg"><!-- BBCode End -->

<BR>

<BR>Pendant toutes ces interventions la batterie doit être débranchée.[addsig]