Aller au contenu

Nouvelle Calédonie


Recommended Posts

salut à tous,

j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle à vous annoncer:

-la bonne c'est qu'au 1er septembre je part pour le travail à Nouméa en Nouvelle Calédonie pour 2 ou 4 ans.

-la mauvaise c'est que je vais devoir me séparer de ma cox (la ramner la bas coute trop chere, et la stocker durant 4ans dans un hangar sans rouler,c'est pas la vie d'une cox)

Alors voila ,j'aimerai savoir si certains ont déjà été la bas et si ils y ont vu quelques spécimens. ( j'ai vu il y a 1 mois une 1302 cabriolet pour 30 000fr et aussi un bay windows pour 12000fr)

et j'aimerai aussi savoir si il y a des néo-calédoniens sur ce site. Histoire de rencontrer des passionnés une fois la bas

17 éme VW nat's = dernier meeting :-(

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

effectivement, je passe a noumea tous les ans et y'a des VW aircooled... des combis, des buggys... le probleme c'est la corosion, l'air marin...

j'ai des photos d'un buggy jaune tres rustique et manifestement tout terrain, tres sympa!!! ... j'ai vu tres peu de cox par contre...

aurtre probleme, comme tu es loin , tout est cher et long a obtenir... il faudra vite que tu prennes le rythme des iles, pas etre presse...

amuse toi bien là bas, c'est tres beau...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Tiens, c'est marrant, moi je m'en vais en polynésie au mois de mai, et j'ai eu le même dilemme concernant choupette. Pour finir, elle va rester la pendant 4 ans.

Pour pas que ça bouge, je la pose sur chandelle, recouverte de parafine en spray + housse en coton, fermeture du moteur, protection des joints et ça devrait l'faire.

Tchao

Fred

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

en polynesie y'a des cox aussi!!!, il y a un gars qui a fait une fausse split qui pourris depuis 4 ans au meme endroit, y'a pleins de combis, un gars qui a restauré un splendide 181 plus neuf que neuf (un exploit quand on connait les difficultes de reaprovionnement en quoi que ce soit las bas).. Il y a meme un fridolin qui roule!!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

j'y ai passé 18 mois il y a une dizaine d'année afin de servir le mère patrie, tout ce que j'ai vu était en général pas mal pourri (aaah l'air marin...)

la majorité du parc se compose de bay windows, quelques 181 (en général complètement raides) mais très peu de cox.

je me rappelle que je voyais assez souvent un kg typ14 conduit dans nouméa par une vieille dame. mets toi à sa recherche, il est peut être toujours vivant.

je n'ai vu qu'un seul cab. genre 1500 après 68 marron et beige. encore une piste à suivre ;-)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut,

J'habite à Nouméa et il y bien des VW qui roulent en calédonie (regarde la photo).

Pour ma part je roule tous les jours en combi jaune!!!!!

De temps en temps, on se fait une réunion où on retrouve à cox/combi/buggy. une dizaine à peu près.

Pour trouver une occase ici, il faut chercher et tu pourra trouver. Mais le prix et l'état sont en fonction du coup de chance.

à +

YELLOWVINCE

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines plus tard...

AWAA !!!!!!!!

L'ongin, un forum sur le caillou!!!

Salut à tous ceux qui y vont, qui en reviennent ou qui y sont.

J'espère y retourner dans quques temps pour m'y installer definitivement et au passage embarquer mon westi.

Pas des tonnes de vw là bas mais quand j'y etais un type louais des buggys LM1, je ne sais pas s'il pratique toujours.

Allez, tata!! :-D

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bé alors .. salut a celui qui n'y est pas encore ..

c'est ca aussi .. reviens avec ton Westfalia, pas de Pb c'est goudronné jusqu'a la plage de Poé pour allé camper . ., fin vala'b

bonne route en attendant

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoins la discussion ...

Tu peux poster maintenant et t'inscrire plus tard Si tu as déjà un compte connecte-toi pour poster sous ton pseudo !

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

  • Bugs Are Us

    Car Concept

    Speed Shop

    Initial Cox

    Slide Performance

    Vintage Autohaus

    Mecatechnic

    Feller Service

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Coxobus en Seine et Marne

    Microprix Pieces VW Cox et Combi
  • Messages

    • Réparé!!! Ca y est le bloc est revenu de rectif, et le remontage total a eu lieu mardi et mercredi. Un grand moment. Contrôle à chaque étape pour ne pas avoir de surprise . Recalage du vilo etc etc je ne vous fait pas la liste, elle est longue. Bref repose du moteur vendredi, dans des conditions pas très idéales dans le hangar sur la terre, carton contreplaquè etc .un peu comme au paris Dakar. Et la bonne nouvelle, c'est le Bay qui tourne, ronronne, bref un gros soulagement. Je n'avais jamais été jusqu'à l'ouverture d'un bloc VW et bien ne riez pas, mais j'en suis un peu fier. Je me serais bien dispensé des frais, mais que voulez, vous la passion c'est pas raisonnable, on le sait tous. A plus Sergio
    • Salut,  Pour revenir sur ce problème de charge, c'est juste pour vous dire que le problème est réglé. C'était bien l'alternateur le souci. Sans tomber le moteur, juste la turbine, l'alternateur a été remplacé par un modèle avec un régulateur intégré. Après avoir fait environ 400 kms depuis, aucun souci à signaler !  Pour le coup, je pense que mon ancien alternateur commençait à fatiguer et le fait de débrancher la batterie moteur tournant ça l'a fini. Je pensais également à un souci de pompe à essence, mais comme la batterie était quasi déchargée et que l'alternateur ne fournissait pas de courant, la pompe n'envoyait pas ou peu d'essence dans le carburant, d'où les coupures du moteur au bout de quelques kilomètres.  Bref, histoire d'alternateur réglée !  Merci ! 
    • Hello sujet intéressant ! Donc du. Oups est il possible d enlever la pastille sans faire de dégât ?
    • Hello !   les entrées et sorties du silencieux sont en 50mm, Je part sur du tube de 50mm pour faire le reste de l'échappement ? Aucun intérêt a partir sur une taille supérieur ?   Merci !  
    • Hello la compagnie ! Les beaux jours reviennent, les travaux aussi Je voudrais nettoyer l'intéreur du montant arrière, mais je me pose questions sur l'exécution des travaux et le temps que cela prendra. Vaut il mieux : - nettoyant par l'ouverture (sablage, brosse etc...) - démonter les autres panneaux pour enlever le montant arrière et le nettoyer plus tranquillement (vue de dessous) Le soucis étant que pour dépointer l'intérieur, c'est pas vraiment aisé ! De plus, pour accéder au dépointage du montant au niveau des "écoutilles", il faut dépointer la fenetre, et aussi l'aile arrière droite ... Et du coup le remonter la suite ! Et sur le revue il est marqué que ce n'est pas si évident que cela à faire ...   Qu'en pensez vous ? Est-ce que ca vaut le coup de tout démonter ou alors ce sera beaucoup plus galère de remettre une fois tout enlever ? Merci !
  • Évènements à venir

×
×
  • Créer...