Cofiguration T4 2L à moi !!!

[Archiviste]

1290 € ?? A mon avis, sans avoir fait le calcul ça revient a peu prés au même ....que mon 1915 (au total bien sur !!)....faudrait que je fasse le calcul pour voir...

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<BR>A+

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<BR>Un moteur pour se tirer une bourre ou un moteur pour la laboure ??? j'ai fait mon choix, j'ai opté pour le type 1 <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

<BR>pourvu qu'Elrooky voit ça...ah..ah..ah....!!! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

[Archiviste]

C'est clair que quand on fait le total ça fait une petite somme, ça couterait beaucoup moins cher si je restait sur un 1800cc mais bon je veux un 2L ! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

<BR>Pour faire un 2L en T1 le coût est approximativement le même que pour un T4.

<BR>Je m'en fouts car je suis pas raciste, je veux tester !!![addsig]

[Archiviste]

T'as raison le mieux c'est d'avoir un T1 et un T4 préparé dans son garage, comme celà tu choisis lequel tu vas monter pour aller faire tes courses au supermarché <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

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<BR>Sérieusement, les tendances actuelles font que l'on verra de pluis en plus de T4 sur 1/4M aux USA d'ici qques temps et de plus en plus de T1 sur autoroute en Allemagne car dans ces derniers temps bon nombre de matos a été conçu pour alléger les masses en mouvement des T4 et en T1 de gros efforts de développement ont été fait sur la distribution (et VW a contribué également en proposant les carters moteurs les + solides jamais construit: alliage nettement moins sensible au matage que TOUTE les générations précédentes, bossage de poussoirs plus rigide et offrant un meilleur guidage des poussoirs, etcc..)

<BR>Les différences de comportement entre T1 et T4 est doucement mais surement en train de s'atténuer grâce à ces nombreux développements actuellement en cours.

<BR>et le dilemne T1/T4 n'en sera que plus difficile quand viendra l'heure de faire son choix.

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<BR>Loïc

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[Archiviste]

Quel dyleme Loïc ????

<BR>voir mon post + haut !! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

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[Archiviste]

<BR>Un moteur pour se tirer une bourre ou un moteur pour la laboure ??? j'ai fait mon choix, j'ai opté pour le type 1

<BR>pourvu qu'Elrooky voit ça...ah..ah..ah....!!!

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<BR>"vu".... lu et relu..... <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">

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<BR> l'eternelle dealem... T1 ou T4.... dans 50 ans ont sera encore en train de se "chipotter"... juste pour ça..

[Archiviste]

c'était juste une petite boutade David.... <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

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<BR>je ne pense pas ce que j'ai écrit...heureusement !! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

<BR>y'a qu'a voir les runs de diamnche a Spa, pour se rendre compte que type 1 ou 4, ça pousse....lorsque le travail a été fait dans les règles.

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<BR>A+....peut être a Panningen le 15-09

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