Archiviste Posté 13 août 2002 Partager Posté 13 août 2002 Voilà, mon loquet de déflecteur est cassé (partie plastique). <BR> <BR>Est-ce facile à changer ou pas ? faut-il un outil spécial ? <BR> <BR>Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Archiviste Posté 13 août 2002 Auteur Partager Posté 13 août 2002 j'ai déjà voulu changer un verou de déflecteur...quand je me suis rendu compte qu'il est certit. Pas glop. <BR>Bref j'ai changé de déflecteur plutôt que d'en ruiner un. <BR>Si tu y arrive marie je suis à l'écoute, j'ai toujours ce déflecteur, et si je peu le réparer, je pourrais toujours faire un heureux. <BR>@+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Archiviste Posté 13 août 2002 Auteur Partager Posté 13 août 2002 J'ai déjà fait changer ce loquet sans que l'on m'ai changé le déflecteur. <BR> <BR>Donc, j'en conclus que l'opération n'est pas simple et qu'il vaut mieux demander à un habitué de le changer... <BR> <BR>Merci de ta réponse Gilles... et consulte ton mail car je t'ai posé une question <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Archiviste Posté 13 août 2002 Auteur Partager Posté 13 août 2002 As-tu appris comment ils ont oppéré pour le changer? <BR>Merci pour le mail, je t'ai répondu. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Archiviste Posté 13 août 2002 Auteur Partager Posté 13 août 2002 Hélas non et depuis, le garage a fermé définitivement ses portes... <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_frown.gif"><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>marie78</u> le 2002/08/14 à 14:28]</font> Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Archiviste Posté 14 août 2002 Auteur Partager Posté 14 août 2002 <!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>salut <BR> <BR>tu parles bien de la petite pièce ronde noire que tu tiens entre tres doigts pour ouvrir ton déflecteur ? <BR> <BR>j'ai eu le même cas, cette pièce était cassée nette pour la changer un peu de temps pour ne pas abîmer autre chose, il y a une microscopique goupille à faire sauter (je l'ai fait avec un clou !), surtout ne pas la perdre, et faire ça le déflecteur ouvert, et hop tu changes ta petite pièce, et remets ta goupille <BR>temps passé 1/2 heure, à cause de la goupille <BR>bye <BR>uboat <BR>On 2002/08/14 à 13:34, PATCHWORK2002 wrote: <BR>As-tu appris comment ils ont oppéré pour le changer? <BR>Merci pour le mail, je t'ai répondu. <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Archiviste Posté 22 août 2002 Auteur Partager Posté 22 août 2002 Une autre façon, pour par exemple les plus ancien, ou un loquet HS a 100%. <BR> Ouvrir le deflecteur, retirer la vitre avec calme, deposer le joint...faire sauter les 2 rivets aveugle qui maintiennent le loquet, presenter le nouveau loquet, pose des deux rivets de 2 m/m, remboiter le joint, repose de la vitre. Total : 30 minutes et un loquet neuf. Investissement de temps valable lorsque l'ont considere qu'un loquet defrechi s'ouvre de l'exterieur avec 3 ou 4 baffes sur la vitre du deflecteur! Et que apres il suffit aux indelicats de passeb la main a l'interieur! <BR> Cordialement [addsig] Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Archiviste Posté 22 août 2002 Auteur Partager Posté 22 août 2002 Merci pour l'info mais c'est une relation à moi qui fera l'opération. <BR> Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Archiviste Posté 22 août 2002 Auteur Partager Posté 22 août 2002 <!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2002/08/23 à 16:59, marie78 wrote: <BR>Merci pour l'info mais c'est une relation à moi qui fera l'opération. <BR> <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>Et bien sûr Marie, tu ne manqueras pas de nous donner le mode d'emplois qu'il va utiliser pour le remplacer. <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif"> <BR> <BR>Dis moi 8000RPM, les rivets dit "aveugles", tu trouves ça ou? ce sont des rivets qui m'ont l'air assez spéciaux?[addsig] Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Archiviste Posté 25 août 2002 Auteur Partager Posté 25 août 2002 Ces fameux rivets <i>"aveugles"</i> tu peux les trouver dans les entreprises de ventes de produits pour carrosiers. <BR> Sur la cox il sont egalement presents sur l'axe du deflecteurs. Mais pour le loquet des rivets <i>"pop"</i> traditionaux sont amplement suffisants. Les rivets aveugles c'est plus pour le details et les "integristes" vintage ou les amoureux du travail bien fait <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_razz.gif"> <BR> Jean Marie...integriste Vintage et fier de l' <BR>être!!! Flat 4 Ever President!!! <BR> Cordialement <BR> <BR>Ma faculté d'être déçu dépasse l'entendement. C'est elle qui me fait comprendre le Bouddha, mais c'est elle aussi qui m'empêche de le suivre. <BR> <BR> <BR><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>8000RPM</u> le 2002/08/26 à 13:32]</font> Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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