Archiviste Posted August 9, 2002 Author Share Posted August 9, 2002 salut a tous <BR> <BR>comment changer rapidement et correctement le cable d'accelerateur?? <BR> <BR>je me suis dis que si j'accrochais le nouveau ( avec du scotch par exemple) a l'ancien et que si je tirais l'ancien, le nouveau viendrais avec lui et que je n'aurais plus qu'a le replacer sur l'accelerateur.......... <BR> <BR>bonne idee, mauvaise idée.......... <BR> <BR>dites moi ce que vous en pensé avant que je fasse une betise <BR> <BR> <BR>merci <BR> <BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/pen avec fleur.jpg"><!-- BBCode End -->[addsig] Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Archiviste Posted August 9, 2002 Author Share Posted August 9, 2002 L'idée est bonne mais si ton scotch se détache au mileux de ta gaine, tu fais koi??? <BR>Sans blague on perd toujours du temps à vouloir aller vite... <BR>Alors Revue technique et puis étape par étape, en le faisant tu trouveras peut etre des astuces, tu mets un post it sur la section Changement cable d'accélérateur, et tu notes les infos qui te semblent importante, comme logiquement on le fait pas tout les jours quand on veux le changer à nouveau on ne se souvient plus ou mal... <BR> <BR>Bon courage, j'aime bien les fous du volant, Ciao... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Archiviste Posted August 9, 2002 Author Share Posted August 9, 2002 <!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2002/08/10 à 10:46, PUMDRIVER wrote: <BR>L'idée est bonne mais si ton scotch se détache au mileux de ta gaine, tu fais koi??? <BR>Sans blague on perd toujours du temps à vouloir aller vite... <BR>Alors Revue technique et puis étape par étape, en le faisant tu trouveras peut etre des astuces, tu mets un post it sur la section Changement cable d'accélérateur, et tu notes les infos qui te semblent importante, comme logiquement on le fait pas tout les jours quand on veux le changer à nouveau on ne se souvient plus ou mal... <BR> <BR>Bon courage, j'aime bien les fous du volant, Ciao... <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR> <BR> <BR>je le met ou le post????????[addsig] Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Archiviste Posted August 9, 2002 Author Share Posted August 9, 2002 Mon cable s'est cassé au niveau de la pédale. <BR> <BR>J'ai simplement détaché la fixation au niveaudu carbu et tirer le tout (la fixation en bout de pédale était restée sur celle ci). <BR>Puis , pour mettre le nouveau, je l'ai simplemnet fait glissé dans la gaine, sans aucun probleme. J'ai juste du chipoter un peu pour parvenir a le faire rentrer dans la tole de la turbine (je crois que j'ai enlevé le capot), et voila. <BR> <BR>Enfin, peut etre que je mis suis mal pris, mais ça fonctionne en tout cas. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Archiviste Posted August 9, 2002 Share Posted August 9, 2002 Tu regardes ta RTA pour faire ton changement de cable et si tu remarques un maniére différentes ou une astuce un repére ou autres, tu mets un Post it pour éviter de galérer la prochaine fois... <BR>C'est tout... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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