gregdobrasil Posté 30 septembre 2004 Partager Posté 30 septembre 2004 C'est vrai l'esthetique de la bresilienne est bien superieure ;-) (ceci dit je le pense: avec ses pare-chocs américains etc...) Mais c'est bien ce que je souhaite: connaitre les caracteristiques de la 68 europeenne. Qui a une carte grise de 1968? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
richard94 Posté 21 octobre 2004 Partager Posté 21 octobre 2004 Salut, Je suis également intéressé par une copie du formulaire, je pense récupérer un westy d'allemagne, j'ai un post sur le sujet . merci Richard Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Guiguicheuvelu Posté 30 mai 2005 Partager Posté 30 mai 2005 Salut à tous, moi sur ma carte grise de mon ovale 57 allamende il est marqué qu'elle a changée 2 fois de moteur! Est-ce qu'il faut que je marque les n° du dèrnier ou du premier moteur? :-? Et sinon VW1/11 exportausführung,est-ce que ca correspond a un modele export? pour les pneus j'ai l'intention de marquer _/5.60 R 15 ca pourrait passé? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
playeur3 Posté 30 mai 2005 Partager Posté 30 mai 2005 moi aussi, le moteur avait été changé, mais dans le doute, j'ai noté le numéro du premier moteur et j'ai viré le petit autocolant sur la carte grise pour les pneux j'avais mit 5/60 par 15 au dessus de la case et j'ai noté la correspondance qui est de 155/80/15 si je me souvient bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Guiguicheuvelu Posté 30 mai 2005 Partager Posté 30 mai 2005 Ouai mais moi ces une carte grise allemande donc les papiers date de 57 je ne peut pas me pérmêtre d'aracher les pages!!! Ces papier val de l'or a mes oeil! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
playeur3 Posté 30 mai 2005 Partager Posté 30 mai 2005 moi aussi c'était une carte grise allemande de 59, j'ai pas arracher la page, mais moi il y avait juste un petit autocollant qui cachait l'ancien numéro moteur et le nouveau numéro était inscrit au stylo, alors j'ai juste viré proprement ce ^petit autocollant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Guiguicheuvelu Posté 30 mai 2005 Partager Posté 30 mai 2005 Bah non moi c'est une page entière avec des colonnes réserver aux nouvelle ref. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
playeur3 Posté 1 juin 2005 Partager Posté 1 juin 2005 dans ces cas là, je pense que sa a été fait dans les normes pour plus de sureté, appelle la dame du centre (celle à qui tu as demandé le certificat) elle est super simpa et te répondra volontier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Rascal Posté 9 août 2005 Partager Posté 9 août 2005 salut , je suis aussi dans le dossier "certificat de conformité" Au niveau de la motorisation il nous est demandé des "lettres repères moteur" (1 , 2 ou 3 caractères) Quand c'est un pied moulé de 25 CV...on note quoi ??? Par ailleurs , au niveau des pneumatiques il faut relever les dimensions sur le véhicule Avant -------/------- R ------ Arrière --------/-------- R ----- Dans mon cas c'est 500-525 X 16. Faut-il trouver une corespondance actuelle ??? quelles sont vos expériences ??? Merçi Pascal Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
novise Posté 11 août 2005 Partager Posté 11 août 2005 Bonjour a tous je suis nouveau dans le monde des vw aircooled et aprés de nombreuse recherche j'ai fini par trouver une 1303sde 1973 dans un état correct a prix raisonnable car mon budget et asser sérret mais avant de mengager a acheter cette voiture je voudrais savoir si d'apré vous il me serret possible d'optenir le document didentification VAG car cette voiture se trouve en belgique!! Merci a vous tous!!(excuser pour l'orthographe je ne suis pas tré bon)!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
ledoyen Posté 12 août 2005 Partager Posté 12 août 2005 Tu trouveras tout ce qu'il te faut dans "tous nos dossiers" où un article a été consacré à l'importation d'une VW. Le reste de de se post devrait suffir à répondre à tes questions. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
novise Posté 12 août 2005 Partager Posté 12 août 2005 Merci beaucoup de votre reponse j'ai deja était voir tout ces dossier!! Mais ma question est plus es que quellequ'un d'entre vous a deja reussi a optenir un document d'identification VAG pour une 1303s de 1973 ? Pour me conforter dans mon idée que ceci est possible. Je m'excuse encore pour l'orthographe!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
doclove Posté 18 février 2006 Partager Posté 18 février 2006 salut je me suis fais voler les documents de ma cox et quand j'ai demander a vw pour avoir un double il me dise d'aller en hongries car c'est labas qu'elle a été construite si quelqu'un connais une autre solution sa cerais chouette Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Guiguicheuvelu Posté 10 mars 2006 Partager Posté 10 mars 2006 Salut à tous Moi j'ai reçu mon certif. mais il est parçiel Parce que le moulin a été changer!Ils me demande de repasser par la drire pour ça!Et ma Question est vont'ils faire le tour de la voiture ou vont'ils ce contenter de regardé la conformiter du moteur?parce que là dans l'etat actuel ou est la voiture ça passe pas!!!!! Et c'est sur!Alors que doi je faire?Merci pour une réponse! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Frnikola Posté 12 mai 2006 Partager Posté 12 mai 2006 J'ai également reçu un certificat partiel pour mon bw 1975. Unique point de non conformité: absence de la plaque constructeur (j'ai fait la connerie de dire qu'elle était absente). Vu que je n'ai aucune envie de passer par la DRIRE, je voudrait retenter un certificat complet (en remplissant tout comme il faut pour la plaque constructeur) sous un autre proprio (revente en bonne et due forme de ma femme à moi ;-) Vous pensez que c'est jouable vis à vis de VAG? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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