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RENSEIGNEMENT SUR TRAITEMENT PHOSPHATANT


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Salut.

<BR>Pour ma part, c'est le <!-- BBCode Start --><B>Primoval</B><!-- BBCode End --> de chez <!-- BBCode Start --><B>Autocolor</B><!-- BBCode End -->. C'est un appret phosphatant d'accrochage, c'est à dire à appliquer sur la tole nue.

<BR>@+. KENAVO

<BR>

<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/s09.gif"><!-- BBCode End --><!-- BBCode Start --><B> The Meteors </B><!-- BBCode End --><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/s17.gif"><!-- BBCode End -->

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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>

<BR>On 2002/07/29 à 14:45, Bob-Cox wrote:

<BR>Oui à condition de bien mettre ta tole à nu !

<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->

<BR>

<BR>Comment fait-on si l'on veut traiter seulement certaines parties ? Sur ma coque je vais mettre a nu les passages de roues et les longerons et ensuite les phosphater mais je ne veux pas enlever la peinture sur les flancs ou le toit car il n'y a pas de rouille (juste un poncage puis un appret classique). Puis je recouvrir la peinture avec le phosphatant sur quelques centimetres ?

<BR>

<BR>Gilles

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