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projet 1915 : c'est parti


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Un moteur de 1915? C pas un peu trop vieux pour faire une prépa? <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">

<BR>

<BR>Nan sérieux, c un beau projet que tu nous présentes là, n'oublie pas de nous tenir au courant!

<BR>

<BR>[addsig]<BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>Johnny-Knoxville</u> le 2002/05/02 à 09:32]</font>

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Les plus gros posteurs de ce topic

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merci pour les compliments Loïc !!

<BR>tu y es pour beauceaup dans ce projet !! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> merci pour les conseils !!

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<BR>pour les soupapes, on a poli que les admissions, côtés "queue", afin, selon mon père, de mieux faire "glisser" le mélange, on verra ça !!

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<BR>si tout va bien, le 1915 devrait tourner courant juin !!

<BR>Je vous tiens au courant

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<BR>A+

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mon vilo avec le volant et l'embrayage qui partent demain a l'equilibrage :

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/vilocoxy.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR>mes 2 carbus weber 40 idf, qui auront en charge de fournir le mélange !! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/carbucoxy.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR>A+

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WWWaaaaaooouuuu c'est beau tout ça !!!

<BR>tes chambres de combustion sont tellement poli miroir que j'ai du mal à regarder l'écran en plein jour <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

<BR>Blague à part , super projet et bonne continuation !![addsig]

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1 article ?? pourquoi faire ??

<BR>je suis parti des excellents articles d'Eric Simon et des conseils de passionnés (Loïc Charpentier, VWroadrunner, phiphi78, Eric Bertrand, NOS2332,..etc...), merci a eux !! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

<BR>

<BR>Si tout va bien, vous verrez une petite vidéo du premier démarrage !!!....... <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

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<BR>A+

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les dernières infos :

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<BR>le bloc a été peint en noir :

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/blocnoircoxy.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR>mes bielles et pistons ont été mis au poids, ici, un piston, pour info il y avait 8.4g d'écart entre le piston le plus léger et le plus lourd !!!

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/pistoncoxy.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR>et j'ai reçu mon carter d'huile supplémentaire Scat et mes vis de réglages de culbus empi :

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/carterscatcoxy.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/visculbucoxy2.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR>A+ <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

<BR><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>coxy-ben</u> le 2002/05/08 à 23:27]</font>

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ça y est, le remontage commence !!! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/remontagecoxy.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR>2 petites photos de la modification de la poulie et du bloc, pour y mettre un joint spi, et ainsi améliorer l'étanchéité :

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/jointspicoxy.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/jointspicoxy2.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR>A+

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<BR><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>coxy-ben</u> le 2002/05/10 à 23:16]</font>

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Salut

<BR> Quel courrage de s'attaquer a la préparation d'un tel moteur je te tire mon chapeau, il faut vaiment etre mordu pour entreprendre cela cela même avec de l'aide comme tu as. J'espére bientôt pouvoir en faire ou en faire faire un mais cela demande des sous, pour me consoler je lis réguliérement des nouvelles de ton moteur pour me faire patienter un peu

<BR>Bon courrage a toi et a tous ceux qui aident.

<BR>a+ [addsig]

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c'est vrai que cela coute pas mal d'argent, mais lorsque l'on prend son temps, que l'on demande conseil aux "habitués", on peut s'en tirer pour pas "trop" cher.....

<BR>Il faut être patient, sélectionner des pièces de qualité aux prix correct, par exemple Bugpack, Scat, CB performance....et les acheté "où il faut", là ou les prix ne sont pas prohibitifs.....

<BR>

<BR>"Tout" le monde peut se construire un moteur, il faut juste savoir ce que l'on veut et tout mettre en oeuvre pour aboutir, mon but était de me faire un petit moteur sympa, avec du couple, une puissance raisonnable, et fiable, le tout pour un budget correct (10000 frs environ), d'autre choissisent la qualité comme VWroadrunner qui souhaite un moteur fiable et performant, il va mettre le temps qu'il faut pour assembler son 1776, mais au final il sera satisfait et aura ce qu'il veut, c'est le plus important....... il y a d'autre exemple, Gerald (qu'on ne voit plus malheureusement <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_frown.gif"> ) et son 1776 turbo qui avait nécessité, de mémoire, 1 an et demi d'étude........etc....etc.....

<BR>

<BR>Un seul mot pour résumer tout ça : la patience... <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

<BR>

<BR>A+<BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>coxy-ben</u> le 2002/05/20 à 21:41]</font>

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ça y est !!! le bloc est refermé !!

<BR>ça avance, ça avance !! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/blocfermecoxy.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR>A+

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houla !!....la fin est encore loin...... <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_frown.gif">

<BR>

<BR>il y a encore toute la distribution a régler, le taux de compression a ajuster, les tôles a repreindre et a remonter parfaitement, la tringlerie des carbus a réaliser (sur roulements, bien entendu !!), le réglage des carbus de l'allumage, la 'traction bar' a étudier......etc.....

<BR>puis le premier démarrage, contrôle complet de la distribution, de fuite d'huile eventuelle (full flow, carter sup',..etc..),controle des différents serrage, une petite vidange,

<BR>aprés cela, le rodage, controle et recontrole du tout pour voir si tout va bien...

<BR>

<BR>Et aprés tout cela......on s'essaie sur la piste !! pour voir !!! là, on devrait être au mois de juillet......

<BR>

<BR>tu vois Theau, la volonté du travail bien fait, ça prend du temps....

<BR>

<BR>A+

<BR>

<BR>Coxy-ben, alais le gars patient.....mais quand même, ça me manque <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_frown.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_frown.gif">

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aller, encore 3 petites photos du remontage, cylindre/piston, culasse, pipe+carbu :

<BR>

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/pipecarbucoxy.jpg"><!-- BBCode End -->

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/pipecarbucoxy3.jpg"><!-- BBCode End -->

<BR>

<BR>par contre, petite question, pour les carbus, le mieux, filtres a air ou cornet, sachant que ma 1302 n'est pas un daily driver ????

<BR>

<BR>A+ <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

<BR>

<BR>

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