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Bonjour à tous Je ne résiste pas à vous montrer mon "nouvel" autoradio, c'est un Blaupunkt Emden 3 que j'ai installé ce matin Il fonctionne !!! - seulement sur "U" qui doit être la FM mais bon le son est correct même moteur en marche alors on ne va pas s'en plaindre nota : Je n'ai pas fendu la planche de bord en l'installant, c'était déjà là à l'achat (nous y reviendrons en fin) Il a un look d'enfer sur la planche de bord, enfin je trouve ? Ce look d'enfer pourrait être grandement amélioré si ma planche de bord n'était pas fendue en divers endroits. Je crois que ce modèle de planche de bord n'a existé qu'entre 67 et 69/70 et je souhaiterais le garder sur ma Karmann, mais en meilleur état, d’où ma question : - Certain d'entre vous ont-ils renouvelé leur garniture tableau de bord à "l'identique"?, chez qui se sont ils fournis? et sont ils satisfaits? (en fait cela fait 3 questions) .... et pendant que j'y suis, à propos de la radio, je croyait qu'il serait facile de se procurer un adaptateur din/jack pour écouter de la musique (d'époque ? ) via l'autoradio genre : mais je suis en train de déchanter, j'en trouve en vente (principalement Allemagne et GB), mais les prix frisent les 40 euros port compris (ne me dite pas yakasouder, suis nul avec un fer à souder entre les mains) - Vous avez mieux ? Merci d'avance de vos réponses et bonne fin d'après midi François

Bonjour, Nouveau sur le forum et pour cause, je viens d'acquérir la belle. Il s'agit d'une 1500 de 67 avec un peu de taf mais trèèès correcte. Mèmère est dans le garage mais première galère et j'aurai besoin d'un conseil (ou plutôt d'un coup de main au cas où, je suis du côté d'Annemasse). Le soucis est que je n'ai plus rien qui s'allume au contact, sauf qu'elle démarrait nickel depuis le changement de batterie semaine dernière. Il est fort probable que j'ai hier soir malencontreusement déconnecté une cosse lors du dépôt du cache fils pour nettoyage (photo) mais étant d'un niveau inférieur à "L'électricité pour les nuls" je n'ai pas envie ou de griller quelque chose au démarrage ou de me prendre une (seconde) châtaigne > Quelqu'un peut-il jeter un oeil à la photo et tenter m'éclairer? (j'ai bien évidement débranché la batterie en attendant). Sur la première photo, on voit la connectique posée sur la boite à gant, grosse section rouge. Je me demande si elle ne devrait pas être connectée sur la "troisième photo". Sur la seconde, une autre cosse "volante" mais je viens juste de la voir en prenant la photo (double fil). Merci d'avance pour toute aide, j'ai besoin qu'elle démarre pour la déposer au garage rapidement et enchainer sur une CV de contrôle technique.