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  1. bonsoir à tous, eh ben voilà, j'ai connu ce weekend la fameuse panne du réservoir bouché. on remontait un col après avoir bien roulé, j'étais sur la réserve et là c'est le drame... plus de puissance, quasi plus possible d'avancer, je m'arrête sur le bord de la route, vais voir côté moteur mais rien de spécial. j'arrête le combi attends un moment, redémarre et ça retourne normalement. on roule qque km, on était à 500m du col et v'la que ça recommence. et là pas moyen de repartir, j'appelle un copain qui monte avec sa jeep pour me remorquer. en attendant je fai
  2. Bonjour à tous, ça y est j'ai terminer le remplacement de mon maitre cylindre, la purge du circuit est a priori ok (je posterais la dessus une fois la voiture ok !) C'est en reposant le réservoir d'essence (déposé, repeint, filtre à tamis intérieur changé ...) que j'ai remarqué qu'une partie de la goulotte de remplissage du réservoir / Durite remplissage carburant (je ne connais pas le terme exact ;-( ) était fuyarde lorsque j'ai remis de l'essence. Je pense qu'elle a l'age de la voiture et du réservoir ce qui fait que sa détérioration ne m'étonne pas, Reste à t
  3. Bonjour à tous, Je sais que le sujet a été déjà débattu par morceaux, mais avant de faire une ânerie, je préfère demander conseils quitte à enfoncer des portes ouvertes : 1/ Je vais changer mon maitre cylindre de frein (fuyard) voir post par ailleurs 2/ J'ai opté pour le passage le plus simple mais qui nécessite le démontage du réservoir 3/ Tant qu'à faire je compte le nettoyer (et plus si nécessaire) Mon réservoir est celui ci dessous : Pour le démontage, je compte : - déposer la durite (voir le tube) A - déposer l'arrivée d'essence B - enle
  4. Bonjour, besoin d'un conseil. j'ai une 1303 ( 04/1973) que je restaure et sur laquelle je monterai un moteur plus perfo. Pour alimenter ce moteur, je dois changer la sortie du réservoir d'origine en 6mm pour la passer en 8mm. Comment dois-je faire ? existe-t-il des sortie à visser ? faut-il garder la sortie d'origine ? et percer à côté ? etc... merci pour vos conseils. crdt jipi37
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