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  1. Bonjour à tous ! Je me présente, LAG404, 26 ans, du Pas de Calais (oui un chti !). Je surkiffe les moteurs depuis un bonne quinzaine d'années; moto, auto, perfo et autres agricole, de l'utilitaire lourd à l'expérimental. J'ai une formation originale en génie mécanique; qui a dévié sur ingénierie en installation générale. Je sais tourner, fraiser, en manuel (avec certaine limite, c'est un métier a part entière tout de même !) et en commande numérique (là c'est open bar par contre). Au palmares 4 roues (car on ne s’attardera pas sur les engins à 2,3,5 ou 6 roues ici) j'a
  2. Bonjour à tous je suis Thomas de GIRONDE . j entreprend de restaurer ma cox 1200 de 1970 . Suite à un choc , je la remise à l abri car un copain qui était venu me conseillé m avait désespéré :8000e de travaux , longerons complètement bouffés... Moteur tournait impeccable. j ai decoqué et acheté une coque en super état . Le problème : le châssis est bon mais les planchers sont perforés . est il possible de garder l armature du châssis et de changer tout le plancher? les planchers (j ai vu se vendent partout mecatech...) sont ils à souder , à visser ?quel
  3. Salut à tous! Je me présente Jeremy 38 ans de Tourcoing. Rêve de cox depuis l'âge de 5 ans (oui oui!) suite aux balades durant mon enfance avec celle de ma grand-mère restée gravée dans ma mémoire. J'ai enfin concrétisé ce rêve de gosse depuis quelques jours grâce à l'achat de ma première cox, il s'agit d'une ovale de décembre 1956 dénichée en Belgique la semaine dernière. Elle a été restaurée entièrement en Allemagne il y a un peu moins de 10ans avant d'être importée en Belgique par son actuel propriétaire il y a 5 ans. Elle a reçu un traitement pur cal look que je c
  4. Bonjour à tous, Vitagasy veut dire "Fait à la Malgache" car mon "projet" si je peux d'ores et déjà l'appeler comme ça est cette 1302s de 1972. Je ne pense pas documenter tous mes amendements à l'heure actuelle, mais simplement me présenter, et pouvoir éventuellement accéder à votre mine de conseils ! Voici donc une photo de la belle sur les hauts plateaux. Pas encore de photos de moteur, mais j'essaierais de vous la présenter un peu plus en détail. L'objectif n°1 c'est qu'elle continue à bien rouler, mais avec une conso plus normale, et sans accoups ! (Vous l'avez deviné,
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