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  1. Bonjour à tous, J'ai installé dernièrement un Filtre régulateur FILTER KING sur ma Karmann Rien à dire pour le moment, cela fonctionne à la pression réglée (proche de 0.20 bar) Par contre, je m'attendais a voir le bocal/filtre du régulateur rempli en permanence, mais en fait il reste +/- au niveau de la photo ci dessous lorsque le moteur tourne ....... est-ce normal ? merci d'avance de vos réponses bonne journée François
  2. Bonjour à tous, Question "bête" ............ la dernière de l'année c'est sûr 😉 Je me suis fit prêter un testeur de pression essence (sans mode d'emploi exploitable) et je me pose la question à 20 centimes d'euros : quel montage adopter pour tester ma pression en sortie de pompe ? : Le 1 ou le 2 ? (le 2 m'a l'ai plus réaliste mais plus dangereux aussi ) Merci d'avance et surtout merci de m'avoir supporté toute cette année avec mes questions à la noix rassurez vous en 2019 ......... je ne changerais pas ! et bonne année à tous François
  3. Bonjour à tous, J'aborde un nouveau mini-sujet : le filtre essence additionnel je compte acquérir cette pièce : Mais avant toute chose, je me pose les questions suivantes : - est vraiment utile ? - si oui cela me permet-il de supprimer le "mini filtre" dans la pompe ? - quel est son positionnement optimal : a/ avant la pompe à essence b/ entre la pompe et le carbu - cela risque t-il d'occasionner des pertes de charge (de pression) dans le circuit ? Beaucoup de questions pour une si petite pièce ! Merci d'avance de vos avis et retours d'expérience François
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