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Bonjour, Je suis face à un petit problème pour l'installation du nouveau volant pour mon Karmann 72: J'ai acheté un volant EMPI "Grant" (https://fr.hoffmann-speedster.com/golf-co./golf-1/train-avant-direction/boitier-de-direction-pieces-de-montage/11284/volant-en-bois-fonce-empi-380/23mm) Avec un moyeux correspondant (https://fr.hoffmann-speedster.com/cox/train-avant-direction/boitier-de-direction-pieces-de-montage/11288/moyeu-du-volant-adaptateur-empi-8.59-12.73) Le problème, c'est qu'en voulant l'installer, les commodos des essuies-glace/direction touchent les branches du volant. Impossible de monter le tout tel quel. Du coup, je suis à la recherche d'une solution: extension de moyeu? changement des commodos? Est-ce que l'un d'entre vous a déjà rencontré un problème similaire? Merci beaucoup pour votre aide! -
Bonjour, Si vous avez 20.000 $ (ou plus) à investir dans votre passion, c'est le moment !! Fin aout, la Karmann Ghia (*) utilisée pour le film "once upon a time in Hollywood" par Brad Pitt sera mise aux enchères à Hollywood (*) 1 - Il y en a certainement eu plusieurs 2 - L'état n'est pas précisé ? brad Pitt Kg.pdf -
Bonjour à tous et toutes, J'espère vous trouver en vacance au soleil ..... ou du moins en bonne forme !! Mon inquiétude du jour tourne (toujours) autour du circuit électrique Depuis une vingtaine de jours, lorsque je démarre ma Karmann - à froid après +/- 72h00 au repos - j'ai l'impression que je "réveille un vieux", ? Le moteur/démarreur tourne de manière asthmatique (un peut comme lorsque la batterie va mourir) quelque tours pour finalement démarrer, mais cela vient de loin !. - Ma batterie a trois ans, 12,4/12,5 v - Pas de courant de fuite (0,5/0,7 mA) - Roulage sans problème - Redémarrage à chaud sans problème J'ai essayer d'allumer les pleins phares ou la radio avant de démarrer, histoire de "réveiller" le circuit, mais le démarrage et toujours aussi poussif Qu'en penser vous (de votre bord de plage) ? François
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Bonjour à tous, En feuilletant mon manuel utilisateur 1968 - correspondant au millésime de ma Karmann, je tombe sur la planche suivante : Rien que de plus normal ...... sauf que je m'interroge sur le nom et l'usage de cette pièce : qui n'est pas légendée sur le manuel et n'est pas non plus dans mon moteur !! elle semble reliée au collecteur d'admission Pouvez vous m'en dire plus ? ? Bonne journée François
