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  1. Bonjour Je roule à nouveau en Cox 1200 standard de 69 depuis quelques mois après avoir terminé sa restauration qui s'est "éternisée" sur plus de 10 ans.. Lors de ma dernière sortie début juillet, j'ai constaté une fuite d'huile sur le haut de carter entre la turbine et l'emplacement de la pompe à essence mécanique, donc côté radiateur. J'en ai donc déduis que je devais avoir une fuite à ce niveau ! Une fuite d'huile arrive après quelques kms, bien visible et fluide... Pour info, j'ai remonté tout le moteur (sans ouvrir carter/cylindres/culasses) il y a quelques mois, avec la pose d'un radiateur neuf et changement de joints. Cette fuite arrive après avoir fait environ 300kms depuis. Ce matin j'ai donc démonté le haut moteur pour resserrer le radiateur qui aurait pu être desserré... Mais voilà, c'était pas spécialement desserré. J'ai resserré un peu les boulon côté plan de joint carter et côté culasse mais pas grand chose. Je ne sais pas si ça va arranger la situation. Alors avez vous des idées sur l'origine de cette fuite ou point à vérifier avant de tout remonter ? La fuite avait plutôt l'air de partir de radiateur côté plan de joint et non coté culasse. Le plan de joint était propre. Merci pour votre aide Frederic
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