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4 résultats trouvés

  1. Bonjour à tous, Rappel: 1303 de Juillet 1973 // Moteur reconditionné, 1200 de Août 1973. maintenant que je roule un peu plus avec ma cox, j'ai découvert que j'ai un problème avec ma jauge d'essence dans le réservoir (à priori si le problème vient de là) . Pour l'historique, j'ai refait mon réservoir, j'ai changé ma jauge à carburant.. celle d'origine est tombée en miette dés que j'ai commencé à la manipuler. Je ne me rappelle plus le modèle que j'ai installer (je devrais pourvoir le retrouver dans mes commandes). Voici le problème que je rencontre: au compteur l'aiguille indique: moitié de réservoir alors que je suis au fond du réservoir.. j'ai compris au moment ou je suis tombé en panne séche. effectuer au moment de monter la jauge? etc.. merci
  2. ,Bonjour à tous, Je voudrai installer un mano température d’huile VDO avec sonde à place de la jauge sur mon bay de 74. Sur le branchement de la sonde, je n’ai pas le petit « G » pour m’indiquer quelle cosse je dois relier au mano. Les cosses n’ont pas la même couleur (voir photo). Pouvez vous me dire quelle est la masse ? (En étant sûr à 100%, je ne veux rien griller) Merci à tous ! Bonne soirée
  3. Bonjour, sur ma 1303 de 1973, plusieurs soucis électriques sont apparus au fil du temps. Souci de démarreur que ne se lançait pas avec la clefs : régler avec bouton poussoir auprès de démarreur (installé à proximité de la banquette arrière) Souci de jauge qui ne fonctionne pas : la jauge neuve ,'a pas réglé le problème Voyant du tableau de bord que ne s'allume toujours : au début pas intermittence maintenant les voyant hile et batterie ne s'allume plus du tout Et maintenant plus de clignotant : ils ont commencé par être faible en intensité et maintenant il ne marche plus du tout J'avoue que je ne sais par ou commencer pour être efficace et régler ces problèmes électriques Le contrôle technique est le mois prochain : bref on est mal... Pouvez vous me conseiller ? Merci d'avance
  4. Bonjour, J'ai un petit soucis sur ma cox de 1962. Tout allait très bien au niveau de ma jauge jusqu'a present. Ma jauge atteignant le niveau de la reserve je suis allé faire de l'essence. Je fais le plein et la juge n'est jamais remontée. Elle a oeu etre bougé de 2,3 degrés vers la droite mais a force de roulé elle est revenu au niveau de la reserve... alors que je venais de faire le plein. Etrange! Jauge HS? Si oui comment la remolacer? J'ai commencé a regarder les sujets parlant de ca mais je n'ai pas encore trouvé de sujet correspondant. Est ce que quelqu un peux m'aider? Explication, methode, schema? Tout ce qui pourrait m'etre utile quoi? Merci à vous en tout cas
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