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  1. ,Bonjour à tous, Je voudrai installer un mano température d’huile VDO avec sonde à place de la jauge sur mon bay de 74. Sur le branchement de la sonde, je n’ai pas le petit « G » pour m’indiquer quelle cosse je dois relier au mano. Les cosses n’ont pas la même couleur (voir photo). Pouvez vous me dire quelle est la masse ? (En étant sûr à 100%, je ne veux rien griller) Merci à tous ! Bonne soirée
  2. Bonjour, Je suis en plein remontage de mon type4. Après quelques péripéties 🙃, je m’aperçois qu'une des précédentes modifications apportées par un des anciens propriétaires à mon bay windows de 1975 type 4 1,8 est que le tuyau de la jauge d'huile a été remplacé par une espèce d'horreur qui fuyait tout le temps à sa base... DU coup je cherche à remettre le système d'origine. Bien sur je n'ai pas le système d'origine 😞 J'ai bien compris qu'un tuyau traversait le carter de turbine et dépassait à l'arrière (la ou on place le soufflet). J'ai aussi bien compris que ce m
  3. Bonjour à tous, ayant enfin monté mon ma de pression d'huile VDO 0-5bars. J'ai pu mesurer mes pressions (huile en 20w50) : -- 4 Bars a froid au ralenti comme à 3000 tr ( ouverture du piston de la régulation ?) -- 2,5 Bars à 2500 tr à 70°/80° (A chaud) -- 1,0 Bars au ralenti à 1000tr à 70/80° (A chaud) c'est résultats m'ont l'air correct par contre le matin on sent que l'huile est BIEEENNNN épaisse et je me demande si avec les valeurs relevés je ne pourrais pas me permettre de passer en 15W40 qen pensez vous ?😓
  4. Salut à tous. Je suis tombé par hasard sur de l'huile Gulf 15w50 en regardant sur le web. Un mix entre la 15w40 et la 20w50. Alors je sais qu'il y a les pro 300v compétition pour moteur perfo et les pro Elf et Total 20w50 pour moteur d'origine et le autres etc... 😛😛😉 Roulant tous les jours avec un 1600 stock j'aurais voulu avoir votre avis sur cette huile, si toute fois vous la connaissez ?😊
  5. Bonjour, Je suis en train de remonter un moteur et j'ai des petites questions : pour fermer le circuit d'huile moteur, j'ai 2 bouchons, 2 ressorts (un court et un long), et 2 pistons ( ils sont plats à une extremité et avec une cavité à l'autre. un piston a une gorge circulaire). Le ressort court se monte coté embrayage et le ressort long coté poulie ? Le piston avec la gorge circulaire se monte coté poulie ? Dans quels sens se montent les pistons? extremité plate coté ressort ou bien cavité coté ressort ? Les cavités des pistons ont un diametre plus petit que le diam
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