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Bonjour à tous en souhaitant que les divers déluges vous aient laissés au sec ! Ma question du jour porte sur le (mauvais) fonctionnement du ralenti KG équipée d’un carburateur Solex H30/31 PICT – Brosol (Brésil) Symptômes : - Démarrage à froid (donc avec uniquement starter à la pédale d’accélération : : pas de problème le moteur tourne sans soucis - Roulage : : ? pas de soucis du moment que l’on conserve le pied sur l’accélérateur - Arrêt après roulage (parking, stop, ….) : ?? ? le moteur cale La question que je me pose : Est-ce juste un problème de réglage de ralenti ou y a-t-il d’autres causes possibles (genre dysfonctionnement du clapet de coupure de dérivation d’air ou autre) Merci de vos expériences et bonne journée à tous