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  1. Bonjour, Je remets en route ma Cox de 1965 après une resto complète. Je rencontre quelques difficultés lors de la purge des freins. Tout est neuf sur la voiture. Le montage : disques CSP avant et arrière + maître cylindre Cup + bocal double circuit en haut à gauche du coffre + durite Goodridge. J'ai purgé avec la méthode classique sans résultat, la pédale reste molle. J'ai utilisé un purgeur automatique (pression mise dans le bocal de lookeed), petite amélioration... Mais toujours très mou... Par contre lorsque la pression est établie dans le bocal avec l'outillage, ça freine c
  2. Bonjour à tous et bonne année, que le flat4 soit avec vous !!!! J'ai une question à vous poser: sur ma Cox de 67 avec un train avant puma ou csp je ne sait pas (je l'ai acheté comme ça et le train date du début des années 2000). J'ai remonté le train au Max et pourtant j'ai été obligé de couper les butées de têtes d'amortisseurs car je n'avais qu'un débattement de 1cm. Aujourd'hui j'ai démonté les amortisseurs et j'ai remarqué qu'ensemble manœuvrent ils faisaient des acoups ( la descente et la remonter n'est pas régulière) donc ils sont hs. je me demandais s'il ne fallait p
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