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  1. Bonjour tout le monde, Ma poignée côté conducteur s'est cassé. J'en ai racheté une nouvelle mais j'ai maintenant un problème avec le mécanisme de serrure. Je ne peux pas utiliser la nouvelle serrure. Le système sur ma voiture glisse quand on tourne la clé, la nouvelle serrure tourne. Pouvez-vous me dire quel millésime de Cox a le système de l'ancienne serrure ? La voiture est de 67 mais les poignées de porte ne sont pas de cette année. Merci pour les renseignements que vous pourrez m'apporter.
  2. un Bonjour estival à tous, Ne possédant qu'une clé (contact et portière) pour ma Karmann (mill 1968), je cherche par précaution à faire faire un double Ma clé est de type "K" comme celle de la photo ci-dessous Mais ! .... elle ne porte pas de numéro (ce doit être un double) Je suis à la recherche : - d'une part d'un site ou l'on pourrait se procurer des matrices DE BONNE QUALITÉ (càd pas made in RPC si possible) - d'autre part d'une procédure pour accéder au n° de la clé (je pense que ce doit être gravé sur le neiman mais ne sais comment le démonter
  3. Bonjour a tous, Tout d'abord j'adore ce site, et je trouve les réponses a beaucoup de questions que je me pose sur mon pti bijou! Je suis depuis quelques mois l'heureux proprio d'un Combi brésilien de 65. Il tourne a merveille et tout va bien mais .... A part la clé de contact du neiman, je n'ai pas de clés pour les barillets de portes ... Je ne peux pas le fermer, et je n'arrive pas a trouver de barillets/ serrures/ clés sur le net ! Help !
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