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  1. Bonjour à tous je suis Thomas de GIRONDE . j entreprend de restaurer ma cox 1200 de 1970 . Suite à un choc , je la remise à l abri car un copain qui était venu me conseillé m avait désespéré :8000e de travaux , longerons complètement bouffés... Moteur tournait impeccable. j ai decoqué et acheté une coque en super état . Le problème : le châssis est bon mais les planchers sont perforés . est il possible de garder l armature du châssis et de changer tout le plancher? les planchers (j ai vu se vendent partout mecatech...) sont ils à souder , à visser ?quelles étapes sont à respecter ? Je précise que je roule en Peugeot 404 de 1965 que j ai restauré, mais je n ai pas encore oser m attaquer à la cox . Merci de vos conseil et avis . j essaierais de joindre des photos pour que vous puissiez m aider davantage . cordialement et d avance merci thomas
  2. bonjour, pour ma cox de 1972 , je suis a la recherche d'un carrossier peintre (sérieux bien entendu) sur la région Lorientaise voir sud Bretagne (et même toute la Bretagne) , merci d'avance ...
  3. bonjour, pour ma cox de 1972 , je suis a la recherche d'un carrossier peintre (sérieux bien entendu) sur la région Lorientaise voir sud Bretagne (et même toute la Bretagne) , merci d'avance ...
  4. Bonjour Nouveau venu sur ce site comme je n'ai pas trouvé de forum présentation je vais le faire sur ce sujet Eric, 51 ans, j'habite depuis un an juste à coté de Béziers Je gère une association sur le modélisme RC ( rcmag.com ) avec plusieurs forums et de nombreux reportages photos et vidéos Dans les années 90 j'étais adhérant au Wild VW et buggy et j'avais restauré de A à Z une cox 1300 de 1969 qui avait cartonné sur l'avant et plutôt en mauvais état avec de la rouille, un intérieur a refaire ... La voici lors de sa première sortie après restauration un peu boueuse mais comme neuve. Comme vous pouvez le voir j'étais adepte des cox d'origine ( sauf les ailes avant, une erreur de livraison ... ).
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