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  1. Bonjour à tous, J’ai besoin de conseils et d’aide pour un problème avec ma coccinelle 1200. J’ai une roue bloquée depuis quelques jours. J’imagine que mon tambour est très grippé suite à un lavage puis un stationnement de 5 jours avec le frein à main serré…J’ai ma voiture depuis plus de 20ans et je n’ai jamais eu ce problème… Il est vrai que d’habitude je ne la passe pas au rouleau…erreur fatale ? J’ai tenté de forcer un peu avec la marche arrière… sans succès. La voiture se décale vers la droite en laissant une trace de pneu à l’arrière gauche…je pense que le problème viens donc de l’arrière droit ?... qu’en pensez-vous ? J’ai tenté des coups de masse sur les tambours…sans davantage de succès. Ma Belle est toujours bloquée. Par contre, j’avais laissé le frein à main avant de taper…comme elle est perchée sur le cric…Mais peut-être qu’une vitesse enclenchée est suffisante pour sécuriser la Cox ? Je ne sais pas quoi faire d’autre…Avez-vous des idées ?...Ma connaissance en mécanique est proche de 0… Merci de votre aide ! Bonne journée. Christophe.
  2. Bonjour, J'ai une cox 1200 de 1970 avec un train arrière à trompette et je souhaiterai remplacer mes roulements de roues arrières. J'ai pu en enlever un sans souci mais de l'autre côté, il est complètement bloqué! il tourne mais je n'arrive pas à aucun moyen de le sortir. Je n'arrive pas à passer un outillage standard pour le retirer. Ce que je ne comprend pas c'est que l'autre est venu tout seul et sans forcer et sans outillage. J'ai essayé de taper un peu dessus, mais je n'ose pas trop y aller franco par peur d'abimer quelques choses. Faut-il faire sortir les billes ou faut-il que je chauffe au chalumeau? et comment? Merci pour votre aide! Tom
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