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  1. Bonjour à tous. J'ai depuis peu un trike de marque WK équipé d'un 4 à plat cox 1600. Je cherchais un trike pas cher, avec un moteur assez simple pour pouvoir faire l'entretien et quelques réparations moi-même sans avoir systématiquement recours à un garagiste. Du coup, le moteur COX s'imposait . Voici sa configuration moteur actuelle (lors de l'achat): -Moteur fabriqué au Brésil, 1600cm3 50cv, double admission, bougies NGK BP6HS neuves (le moteur a 38000km) -Marquage moteur: AS 41 043.101.101.A (j'en déduis donc qu'il s'agit d'un moteur de type AS...) -Carburateur: 3
  2. Bonjour à tous ! Un ènieme post sur l'allumage des 1302s avec 34pict3, je m'en excuse. Alors soit je suis handicapé de la fonction recherche, soit je n'ai pas encore trouvé réponse à ma question. Je roule avec un 1600AD stock avec un 009 electronique. Si j'ai réussi à pallier le problème de trou à l'acceleration en remplaçant le gicleur principal (127,5) par un 130, j'ai toujours un manque de pèche dans les bas régimes et une surconsommation fatigante (14/15L au 100, toujours en ville, trajets courts ville extrèmement embouteillée, Antananarivo !). Du coup j'ai mis la main sur u
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