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  1. Bonjour, Tout d'abort un grand merci à la communauté cox. le forum est une mine d'or et m'a beaucoup aidé pour l'entretien de ma cox que j'ai depuis 6 mois. J'ai beau avoir cherché sur le forum, je n'ai pas trouvé de réponse à mes intérogations. N'hésitez pas à me foueter si jamais j'ai mal cherché : p J'ai actuellement un échappement S&S Header sur mon 1641 un peu préparé. J'aime bien la sonorité, mais il fait vraiment, VRAIMENT beaucoup de bruit. Je me sers de ma cox pour aller au boulot sur un trajet court de 20 min (12km) donc au début ça me dérangeait pas trop. Seuleme
  2. Bonjour, voila, j'ouvre un nouveau post car je n'ai pas réussi à éclaircir mon problème sur les sujets déjà existant. je projète donc d'assembler un moteur pour mon westy. Je souhaite avoir un moteur coupleux à bas régime tout en gardant un agrément de conduite proche d'un daily. J'ai besoin de puissance car j'ai ma petite famille à déplacer ainsi que mon Eriba qui pèse, pleine, pas loin de 900kg. je pensais faire un moteur 1915cc afin d'avoir plus de puissance et couple mais en lisant certain post j'en ai conclu qu'avec un 1600 ou 1641cc j'arriverai à autant de performance.
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