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Bonjour à tous, Question de parfait débutant : Mes Silentbloc d’amortisseurs avant (combi bay 1974) commencent à fatiguer (dont un complètement mort). Je souhaiterai remplacer les deux amortisseurs avants par ceux ci : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/amortisseur-avant-a-huile-pour-combi-70-79_KJ50300.htm?queryID=undefined&objectID=KJ50300&index=mecatechnic_fr&queryString=amortisseur avant Questions : 1. Dois je retirer la « Pièce A » (voir photo) ou est elle solidaire du pas de vis ? 2. Cette « pièce A » à un diamètre de 17mm, dois je simplement enfiler le nouveau amortisseur dessus ? Sachant que le diamètre œil de l’amortisseur est annoncé à 12mm... J’ai essayé il y a deux ans de changer uniquement un Silentbloc (celui du bas de l’amortisseur), sans outillage, à l’étau pour le faire rentrer dans l’œil de l’amortisseur (très compliqué). J’ai du grignoter l’œil du Silentbloc pour arriver à l’enfiler sur la « pièce À », travail vraiment pas propre, le Silentbloc a tenu deux ans... Merci beaucoup pour votre aide ! Rémi
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Bonjour à tous. Je voudrais changer le silent bloc inférieur d’amortisseur avant (voir photo). Quelle est la procédure ? Dois je simplement enlever l’écrou de l’axe et « enfiler » le silent bloc de l’amortisseur puis le tout sur l’axe ? Besoin d’outils spéciaux ? Pas besoin de déposer tout l’amortisseur ? Cette pièce est elle la bonne ? https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silentbloc-pour-amortisseur-de-cox-combi-et-derives_VJ51114.htm?produitva=VJ51311 Merci beaucoup pour votre aide. Bonne soirée .
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Amortisseurs Av
un sujet a été posté par polonais33 dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Bonjour à tous et bonne année, que le flat4 soit avec vous !!!! J'ai une question à vous poser: sur ma Cox de 67 avec un train avant puma ou csp je ne sait pas (je l'ai acheté comme ça et le train date du début des années 2000). J'ai remonté le train au Max et pourtant j'ai été obligé de couper les butées de têtes d'amortisseurs car je n'avais qu'un débattement de 1cm. Aujourd'hui j'ai démonté les amortisseurs et j'ai remarqué qu'ensemble manœuvrent ils faisaient des acoups ( la descente et la remonter n'est pas régulière) donc ils sont hs. je me demandais s'il ne fallait pas monter dès amortisseurs court vu mon débattement ? Je vois joint une photo pour y voir plus clair.- 26 réponses
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