onefred

Des news du T2.
Pour rappel, nous l'avons acheté en 2011.

 
 
Il nous a suivit durant de nombreuses années, et nous a rendu d'inestimables services.

 


 
 
Il a eu besoin de très nombreuses réparations, mais ne nous a jamais laissé en plan sur la route.



 
 
 
Il a même eu la bénédiction des moines.

 
 
 
Mais hélas, il a fallut nous rendre à l'évidence, mais dans un pays tropical, même sans sel, un bay, ça rouille...



 
 
 
Donc, à contre cœur, nous avons décidé de nous en séparer.

 
Avec sa bouille craquante de T2a, un jour de décembre 2019, il est partit, nous laissant des souvenirs incroyables dans le cœur.
Merci à lui d'avoir été avec nous durant ces 8 années !
 
Pour ceux que cela intéresse, toutes les images sont là:
http://www.type17.net/type17_infos/selection_T2_70_27_0_2_048_497.html
 

Toute l'histoire de cette Cox Thaï, est visible ici:

http://www.type17.net/type17_infos/selection_cox_69_11_9_382_226.html
Amusez-vous bien, car beaucoup de photos !
A+
 
Fred.

Hello, des news, Greg a mené les investigations, re-démontage de la pompe à huile, recontrôle de cette dernière, recontrôle du bon entrainement, tout est ok.
Donc, il a contrôlé le petit clapet derrière la grosse vis, et là, il s'est rendu compte que le précédent proprio (ou mécano) l'avais monté à l'envers.
J'ai pas encore vu sur place ce qu'il en est, mais maintenant, tout roule.
Donc, une bonne nouvelle, et je vais pouvoir poser le bus en dépôt vente chez un spécialiste, car même si cela me plairais vraiment, impossible à garder...
Voilà les copains, vous savez tout.
A+
Fred.

Ah oui, ça c'est sûr, mais la peinture d'origine n'était plus récupérable, impossible, trop de petites tache de corrosion superficielle. Tu peux le constater sur les images au début du post.
En revanche seulement repeint jusqu'aux gouttières, le toit où la peinture OEM était tip-top n'a pas été touché, et conservé dans sont état original.
A+
Fred.

Petit détail sympa.

 
 
Le frigo est de retour de révision complète, pas donné, mais au moins je suis sûr que tout est en ordre, surtout au niveau du gaz.


 
 
Mise en état en conformité des branchement et évacuation au niveau du meuble de cuisine.

 
 
L'intérieur a vraiment pris forme. Rideaux neuf en provenance de chez Go-Westy.





 
 
Traitement de la calandre qui est d'origine, avec un produit spécial du carrossier, plus un sigle VW neuf, donne un museau sympa.

 
 
Les pare-chocs originaux VW ont été redressés et refaits dans les règles, je suis satisfait de n'avoir pas monté ces misères de repro.

Reste encore les bandes caoutchoucs qui doivent arriver en neuf pour être ensuite installées.
 
Acheté neuf les petits "supports" à nourriture / boissons qui vont dans la porte du frigo.

 
 
La bande caoutchouc du pare-choc arrière est mise en place, une repro neuve, de bonne qualité , mais un petit poil courte, et donc difficile à mettre en place, mais au final, la qualité est quand même pas mal.

 
 
 
Une barrette de retenue de l'une des batterie est manquante, donc, achetée en neuf. Qualité très bonne.

 
 
Re petite vue en extérieur.







 
 

Hello, tout est refait comme d'origine, et effectivement, d'origine, c'est zingué, sauf que le zingage avait presque 40 ans, et était bien oxydé.
A+
Fred.

En revanche, un peu de rouille sous la vitre du hayon.
Étonnamment, je remarque que tous les bus qui ont les vitres plexi double vitrages sont toujours plus rouillé sous le hayon que les autres. Pourquoi ? Je ne sais pas.

 
 
Démontage de la piscine pour la réparer, car elle porte une petite trace de touchette.

 
 
Préparation de la carrosserie qui ne présente pas de corrosion perforante, ce qui est incroyable.

 


 

 

 

 

 
 
Au passage, petite vue de l'intérieur, intégralement démonté.

 
Puis passage dans le four.


 


 
 

En fait, c'est plus simple que je pensais ?
ça c'est quand je suis allé le voir.
Les vitres ne sont plus d'origine, le dégivrage arrière (option d'époque) a été supprimé, fils coupés au niveau du hayon, quel dommage...

 

 

 


 

 

 
 
 
Et voici le jour où je l'ai ramené à la carrosserie: