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onefred

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  1. Regarde, la courbure sur le bas ne semble pas exactement identique, ou alors est-ce la photo ?
  2. On dirais que ce n'est pas exactement la même, peut-être Fiat 124 ? Même poignée ?
  3. Dans sa carrosserie, mon père réparait que des autos populaires, et c'était en Suisse, Genève, donc beaucoup de VW, Opel, des françaises aussi, mais moins. A+ Fred.
  4. Bon bin, citer, ça fonctionne pas bien, il reprend tous le post quasiment. Pour les dimensions, voici: longueur hors tout 9 cm largeur de la "palette" 35mm largeur de l'emplacement de la vis de fixation: 18mm et diamètre 17 mm. Les côtes sont approximatives. A+ Fred.
  5. Hello à tous, je voulais savoir si quelqu'un pourrais me dire quel est cette pièce, et surtout, sur quelle voiture elle se monte. Mon père m'assure que c'est du VW, mais je ne sais pas. Merci pour l'aide. A+ Fred. Photos:
  6. Par contre, persone n'a vu passer de tuto ou post qui montre cette modif de A à Z ? Même en Anglais, ça me va aussi. Merci. A+ Fred.
  7. Magnifique photo Fonfon, merci. Je vais regarder tous ça dès que j'ai un peu de temps. A+ Fred.
  8. Hello Djoul, mauvaise nouvelle, jamais vu ce relais à bord de mon ambulance, tout comme le giro d'époque, et les pin-pons. Tout avais été pillé avant achat. Tu as besoin du marche pied gauche avec volant à gauche ? Ou tu as une ambulance conduite à droite ? A+ Fred.
  9. C'est bien ce que j'ai fait, sinon, j'aurais tout cassé je pense A+ Fred.
  10. J'ai tenté de la vendre pour racheter un bus genre 68 deluxe avec passage, on en trouve ici. Mais sans une peinture neuve, tu ne vends pas, ou alors prix dérisoire. Acheté à prix dérisoire, ici, ils coupent le flanc et le toit pour en faire des café ambulant, c'est la grande mode en Thaïlande actuellement. Donc pas vendue, je vais la garder, et cela m'aurais fait un peu suer que ce bus finisse découpé en café. Pour la parois, je vais la dépointer pour tâcher de la sortir proprement et ainsi pouvoir en faire bénéficier une autre personne, par contre je sais que ce sera long. Pour le
  11. Hello à tous, sur un bay, pour installer un walkthrough, est-ce compliqué ? En partant du principe que j'aurais récupéré un passage quelque part. Merci les amis. A+ Fred.
  12. Merci pour tout, mais là, c'est le soir ici, et je suis plus trop étanche, il faudra que je regarde cela à tête reposée. Merci pour tout les amis. A+ Fred.
  13. En plus, chez moi, le tournevis ne remonte pas tous seul, il tends à se coincer dans le moteur. A+ Fred.
  14. Lucas, merci de te décarcasser, mais je dois t'avouer que j'ai de la peine à te suivre, surtout ici: Tu me vois désolé, mais là, tu m'a perdu. A+ Fred.
  15. Ah oui, pour la carbu, je me suis démerdé pour voir tes images. Joli boulot. Merci pour le disque. Mais mon problème, c'est que je ne sais pas où est exactement mon point mort haut. A+ Fred.
  16. Le problème, c'est que les encoches sont tellement proche, pas vraiment réussis à trouver l'encoche du point mort haut. Hélas... A+ Fred.
  17. Le relais de sirène, c'est 111941583 a ? Si oui, je l'ai, mais il est d'époque, juillet 69 et pas super beau, mais il existe ! :-) A+ Fred.
  18. Fonfon, je n'y comprend plus rien, le bossage du point mort haut dont tu parle, sur ma poulie, il est en face de la dernière encoche tout à droite. Donc, sur ma poulie, le point mort haut serais sur la dernière encoche tout à droite ? cela me semble peu probable. Sur la photo de ma poulie, tu l’aperçois le bossage, tout à droite. Dis-moi quoi, car là, je ne sais vraiment plus quoi penser. Merci. A+ Fred.
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