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combi33

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Tout ce qui a été posté par combi33

  1. n'empèche que bon ça vous choque pas de tel tarif!......... c'est grave!...... c'est juste pour faire du fric avec des pices qui exist deja:mad:
  2. pour l'instant rien vu sur arcachon bon courage mais on ouvre l'oeil
  3. OH LAla!......... tu crois que VW va te faire une petite jauge rien que pour toi peut etre:cool: et remet un filtre avant la pompe, soit dans le reservoir comme a l'origine ou en exterieure, s'est obligé, celui de la pompe doit toujours etre propre:D
  4. combi33

    Un vrai moteur!

    je suis pas mécano et trouve bizarre qu'avec un 1600 on ait 50ch et avec un 2litre on a 70ch alors avec un autre moteur il y a toujours plus, souvent le double, pourquoi tous les moteurs d'aujourd’hui ne sont il pas refroidi à air et qu'il soit plus performant, qu'en au prix vus le nombre fabriquer, le prix chute, c'est logique, sortez 150cv d'un 2L et voie le prix de revient kilométrique, toujours pas convaincu
  5. combi33

    Un vrai moteur!

    J'ai une question toute simple je recherche les plans d'une entretoise pour pouvoir mètre un vrais moteur sur mon combi, juste un truck qui fonctionne bien, j'en n'ai marre de devoir passé plus de temps le nez sous le capot, les mains dans le moteur, je veut faire comme tous le monde, monté dedans et partir, rouler a 130km/h sur 500km et non a 80 sur 50km avec 1 oeil sur les monos, 1 oeil sur la jauge d'essence en serrant les fesses pars que le camion derrière moi arrive vite(90km/h) et que j'ai du mal a doublé la voiturette sens permis, et en plus en se moment qu'il fait froid ne pas avoir de chauffage, c'est pas cool. Pour les puriste qui me dirons qu'il ne faut pas le faire pour X raison, alors qu'il roule tous les jours en diesel, que leur cox a 100ch. moi j'aime le combi, ça oui mais pas son moteur
  6. combi33

    Pick up porte moto??

    Ta pas du faire attention mais un combi a un grand plafond alors que au sol tu ne dispose que de 1.50x1.50m, un goldwing en Poquette Bike, mais dans un pick up tout rentre, tu aurra meme de la place a cote pour ton duvet et de l'autre cote la caisse a outil, le mieu etand de tracter le combi avec la goldwing, tu ira plus vite, bon courage :-D
  7. Pour ma part, je roule avec du 205.50/15 a l'avant et 205.70/15 a l'arrière, ce sont des pneus non renforce, un combi est sensiblement plus léger que les voitures de maintenant de plus, très peu peuve roulé à leur vitesse, pour le CT je remets mes roue d'origine, ça tenus sur la route se fait sens problème malgré les 2cm de débattement, mais si tu a une carte grise de camionnette, la loi t’oblige e roulé avec des pneus renforcé, a toi de voir :-D
  8. combi33

    1er voyage

    Pas de soussie particulier si tu roule peper, et l'autoroute a 90, je voie pas pourquoi, reste sur la national et arrète toi toute les 2 heures, maintenant que tu va avoir un combi, c'est plus "j'arrive a tel Heure" mais "je par a tel heure et on verra bien qu'en j'arriverai, prend le temps de vivre!" :-D :-D je roule en 68 tous les jours depuis Noel 99 :-D :-D C'est COOLCOOL :-D :-D :-D :-D
  9. Si tu conpte t'en servire pour remorqué quelqu'un ce sera juste, mais pour tenir un echappement, se sera largement sufisant, c'est pas lourd et en plus c'est aligné :-D
  10. combi33

    Ca chauffe Marcel !!

    que tu debranche ou pas ne changera rien, c'est indepandant de ton refroidisment faut il revoir la carroserie d'un combi parse que de temps en temps on a quelque jour de beau et comment fera tu cette hiver! retiré la tole du fond, pourquoi pas mais les balade en foret, tu oubli! au printemps, tu oubli, et le premier truck qui traine parterre, c'est pour ta soufflante, l'air cherche a remonté dé le passage du parchoc AV, alors avec se trou en plein millieu, ca va faire un belle aspirateur ou bien mais une grille! :-D
  11. combi33

    Alternateur Combi

    si ta soufflante est une type 1, tu ne peu mettre que se qui est fourni, mai si c'set une type 4, tu peu mettre un peu tous, pourvus que tu remonte la poulie pour gardé ta ventilation cabine :-D :-D
  12. merki Thomas :-D Loic, je fait quoi de mes poussoir mecanique qui son en place :-? donc si j'ai des poussoir meca, mon arbre a cames n'est pas celui d'origine :-? :-? :-?
  13. Il parai qu’un engle 100, c’est mieux pour un Combi, Es que l’arbre a cames d’un 1600 CT s’en rapproche ? :-D
  14. combi33

    Phares Combi

    les voitures sont equipé avec du H4 soit 55/60 sauf pour le Xenon, mais la c'est alternateur qui suis plus! avant c'etait en europeen soit 40/45 :-D
  15. combi33

    BAY 68

    exist il un Bay au 1/18, et si oui chez qui? Merci :-D
  16. aurai tu la meme pour un BAY 69, avec plein de jolie couleur,
  17. combi33

    Ca chauffe Marcel !!

    Dans le début, cela mais arrivé, tranquille derrière un semi et a l'approche de Renne, après 100 bornes, dans la descente, le rouge c'est allumé, alors gros con que je suis, je m'arête! Une semaine après il était mort! .. pais à son âme Ne jamais s’arrêté, y’a plus de ventilation Une bonne sonde qui doit être en contacte permanent avec huile, pas sur un « Té » a la place de la pression Un branchement dans les règle de l’art Et le mano toujours a l’œil Voilà le secret ! :-D :-D :-D
  18. combi33

    Phares Combi

    des phares avec des ampoules de pompe a eau
  19. combi33

    Ca chauffe Marcel !!

    Le capot ouvert, j'ai deja essaye, ca donne rien et en plus tu aide l'air a sortir sens refrodir ton moteur, de plus a chaque fois que tu arete tu a l'echappement qui remonte et entre par ton capot ouver, ta soufflante doit pompé de l'air, sur un vehicule, l'air remonte derrière, c'est une loie aérodinamique de base. pour exenple, en australie, il rajoute des tuyères sur les cotée. Avec le capot fermé, l'air entre par les tuyères, comme sur un bateau et ne peu s'echappé quand faisant son travail, refroidir... Donc relevé le pied et une bonne etenchéité du compartiment moteur reste la meilleur solution pour ma part, ca marche, je roule a la temperature! :-D
  20. merci, ça va bien me depanner :-D
  21. SVP ça presse 1 peu ma RTA est a 200 KM
  22. combi33

    Combi T2 ... original

    je voudrai voir comment tu conte le faire rentré pour reprendre ton plan Dimention N° 1 = 2.70m Dimention N° 2 = 1.80m Dimention N° 3 = 1.50m x 1.50m mais la ou ça devient tres drole, s'est la porte qui fait 1.05m de large sur 1.50m de haut tu fait une video le jour ou tu essaye prend un double cab, avec une moto ça fait bien :-( :-D :-D :-D
  23. Désolé mais j’ai oublié de prendre mon VW Tech, comment branche ton un alternateur avec régulateur intégré sur un Bay68 :-D
  24. et voila, moi j'ai mis - 14mm et mes roues sont les meme Avant ou Apres, 185/65 x 14 :-D
  25. J’en avais mi dans ma 4L j’ai, rien constaté, mai elle avait que 300 000km alors a 55 000
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