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Salut à tous !! Je m'intéresse depuis quelques temps pas mal à la formule Vée mais je n'ai pour l'instant que très peu d'infos dessus, seulement des petits articles dans des magazines d'époques et quelques photos prises à Montlhéry dans les année 1960. Je souhaiterais créer un petit "site" sur le sujet pour essayer de rassembler un maximum d'informations sur le sujet... Si vous ètes partants pour me donner un petit coup de main, faites moi signe !! [LkD_R*cOoLeD]

Le trajet prévu est disponible ICI Trajet d'environ 240km soit 4 heures de route Voilà... Merci de dire si vous viendrez pour établir une liste. (départs possibles de Melun ou autres villes, ou de nous rejoindre sur le parcours)

Bonjour, pour ce qui est de l'absence de populaires, je ne suis pas d'accord avec toi. Certes elles ne sont pas les plus représentées, mais le Trophée Maxi 1000 leur est consacré. D'ailleur, certains modèles de Cox sont éligibles pour ce trophée, les 1100 des splits et ovales jusqu'à '53 si mes souvenirs sont bons. Pour ce qui est de voir des 914 courir, je pense qu'il y en aura une ou deux comme l'année dernière, mais c'est vrai que cette année, le plateau est plus tourné sur les protos et les F1. Enfin, je suis en train d'organiser une caravane pour se rendre à dijon, pour plus de détails, voir ICI (pour éviter les HS sur F4E, j'organise ça sur un autre forum) Voilà, bonne journée à tous. [LkD_R*cOoLeD]

Bonjour, Est-ce que quelqu'un sait s'il y aura des VW air cooled sur la piste de Dijon le week end du 25 et 26 juin ? L'année dernière, à Montlhéry, j'ai vu deux Cox (DDC je pense) dans les paddocks, mais elles n'ont pas pris la piste. J'éspère pouvoir entendre le son d'une air cooled entre (ou devant) deux water cooled. Par la meme occasion, y aura-t-il des clubs sur place ? Merci [LkD_R*cOoLeD]

Je me posais aussi cette question, mais j'ai eu la reponse il y a quelques temps sur le forum. NOS signifie New Old Stock, c'est à dire des pièces neuves, tirées des stocks d'époques. De plus en plus rares aujourd'hui, et donc de plus en plus recherchées. Quelqu'un aurait-il d'autres précisions à apporter ? [LkD_R*cOoLeD]

Petite question pendant qu'on est dans le 1641... Combien de chevaux (et de couple si vous avez une idée) ca peut sortir un 1641 avec la configuration annoncée précédemment ? Merci !! [LkD_R*cOoLeD]

Il ne s'arretera donc jamais ???? Si tu cherches un projet, je verrai bien le Karmann du sup.. VW n°169 page 40, en miniature... non ?? Allé bon courage en tout cas. [LkD_R*cOoLeD]

J'oubliais, voici un lien vers un tutorial pour les rallyes de régularité !! Tutorial Régularité ++

Bonjour, Pour répondre à tes différents questions, Je pense que ton 181 est idéal pour un rallye de régularité, car comme l'indique le sujet, il est antérieur à 1977, et ce n'est pas une auto courante dans ce genre de courses, donc à choisir entre ca et une voiture plus souvent vue, tu peux déjà marquer un point. Tous les types de voitures autorisées sur routes sont autorisés, les berlines, les coupés, les cabriolets, les speedster, les combis,... donc ton 181 aussi !! Ensuite, niveau temps, tu n'as pas besoin d'être ridicule puisque le but du jeu est de tenir une moyenne sur une certaine distance, et non pas d'affoler les chronos, donc même une Cox Split d'origine peut rivaliser avec une Carrera RS !! Aucune préparation que ce soit mécanique, ou chassis n''est necessaire !!! Enfin, pour les dates, cherche un peu sur le net par exemple ICI ou sur tous les site spécialisés dans les voitures anciennes. A bientôt sur un Rallye !!! [LkD_R*cOoLeD] et sa Simca

J'ai eu le même problème sur ma voiture : les roues avant se mettaient à vibrer vers 80/90 km/h Je suis allé dans un petit garage car je ne suis pas un crack de la mécanique (il m'ont demandé 20€ pour regarder) Verdict : les rotules de direction coté roues étaient portes. Pour le voir : comme ça a été déjà dis, lever le train avant et essayer de gigoter les roues en tournant autour d'un axe verticale, et là, on s'en rend compte rapidement. Ce que je peux te conseiller, si vraiment tu ne trouves pas d'où ça vient, et que tu n'est pas un expoert en mécanique, rapporche toi de quelqu'un qui s'y connait ou d'un garage !! [LkD_R*cOoLeD] ;-)

En effet, c'est plus facile à la bombe qu'au pinceau, et c'est beaucoup plus propre. Comme ce sont mes deux premiers projets en miniature, j'ai voulu être un peu trop préssé, donc j'ai attrapé le premier pot de peinture qui me tombait sous la main (du noir antirouille pour portail !!) et j'ai foncé tête baissée... Promis je ne recommencerais plus ;-) J'ai retrouvé les premières photos de la Cox, et je le mettrais bientôt en ligne... bonne soirée à tous [LkD_R*cOoLeD]

VOilà... Je vous présente mes deux projets Air cooled en cours : -Une porche 356 cabriolet Burrago (1/18) transformée en speedster drag -Une Cox '67 Road Through (1/18) transformée en Old School découvrable... Voilà une serie de photos, avec les commentaires qui vont avec <br>Le base de la Porsche, dénichée dans un vide grenier, incomplète, d'ou l'idée du speedster <br>Lissahe ontégral, et première peinture... au pinceau (aie!!) <br>Seconde couche au pinceau... avec les roues d'origine pour avoir une idée <br>La peinture ne me plait pas, pncage intégral à nouveau <br>Cabine de peinture improvisée <br>Première couche de noir, à la bombe cette fois !! <br>La cox dans tous ses états, le découvrable à été découpé (je ne trouve plus les photos d'avant la découpe) <br>Le moteur de la Posrsche 356 à été installé dans la Cox, manque l'echappement <br>Et enfin, les jantes, fournies par Maquettede cox, en cours de peinture : Fuchs pour la Porsche et Sprinstar pour la Cox... Quelques détails supplementaires : -La cox sera vert sapin -Je vais remplacer le système pas très beau d'ouverture des portes de la Cox par des charnières, plus réalistes -La déco du drag sera... Surprise !!! Voila voila ... Enjoy IT --> [LkD_R*cOoLeD]

Salut !! Pour moi, la question ne se pose même pas --> PORSCHE !! Pas de Ferrari sur un katrapla....

Bonjour, pour ajouter à mon projet au 1/18 de cox, j'aurais voulus savoir quelles étaient les dimensions d'un swamp cooler, ainsi que d'une glacière vintage (vrai dimensions que je transposerais au 1/18) Merci de votre aide !! [LkD_R*cOoLeD]

Au passage, je voudrais saluer toutes les VW qui se sont rendues à la manif pour Montlhéry ce matin, on a ainsi pu voir a peu près 6 Cox, 2 BW et un 181 !! [LkD_R*cOoLeD]

Superbe début !! Je suis aussi en train de me préparer une 356 Roadster, mais un modèle B qui sera montée pour les dragstrips !! Comme c'était ma première voiture modifiée, j'ai fait une peinture de p..c donc je vais tout reponcer, arrêter d'être préssé et la finir le mieux possible !! Pour cette voiture je suis à la recherche d'un moulin pour faire tourner la bête, donc si quelqu'un à cela dans ses pièces en rab', je suis preneur !! [LkD_R*cOoLeD]

Merci pour les infos fournies sur un autre post (qu'il sufit juste de se présenter là bas avec sa voiture) Je vais essayer de finir la mienne pour le nat's, un projet Old school sur base '67, avec des jantes gentiment fournies par Maki !! (d'ailleur merci) SUPERBE ta cox Maki, je suis épaté !!!! Sinon j'aurais une question pour ma voiture (je pense qu'il n'est pas nécessaire d'ouvrir un post pour ca !!) Comment faire la toile d'un toit ouvrant ?? J'ai déjà découpé le toit, mais je n'ai pas encore trouvé comment faire la toile !! Merci pour vos idées [LkD_R*cOoLeD]

Et une de sauvé !! Il reste encore Montlhéry !! (rdv dimanche pour ça !!) [LkD_R*cOoLeD]

Idem pour moi... les premieres !!

Je reprend ce message parlant de concours pour poser une petite question... à propose de concours justement !! Je voulais donc savoir comment faire pour présenter une réalisation au Nat's cette année ?? S'inscrire quelque part, ou simplement arriver avec là-bas et proposer sur place ?? Merci d'avance !!

Voilà, je suis tombé sur ce site, et j'en bave encore donc je voulais vous faire partager ceci : http://www.factor24.com/productssimple3.html Les VW sont en bas de la page ################# Dans un souci de structuration de l'info et pour la faire partager au plus grand nombre, merci de faire part de vos Liens Internet par le biais du formulaire ""Proposer un lien Web" La Rédaction #################

J'avais bien compris que ce n'étais pas un modèle electrique que tu me proposais, je tenais juste à en faire la précision. Sinon le forme de celui que tu me propose n'est pas bonne par rapport à la place que j'ai. Merci quand meme [LkD_R*cOoLeD]

J'ai oublié de préciser que ce n'est pas un modèle à pompe electrique que je recherche

Salut !! Voilà mon problème... J'ai sur ma voiture un bocal de lave-glace qui se veut révolutionnaire. En effet, il s'agit d'une éspèce de poche en plastique qui aujourd'hui ne sert plus a rien car elle est toute seche et craquelé (d'ailleur e-t-elle tenu très longtemps.) Pour remedier à ce problème, je cherche un bocal en plastique dur pour l'échanger. C'est pourquoi je voulais savoir si certains d'entre vous auraient des bocals de lave glace de cox et autres, en photo car j'aimerais me faire une idée sur la forme. Merci d'avance. [LkD_R*cOoLeD]

Merci de m'avoir eclairer. Pendant qu'on est dans la conso : combien pour un 1600 ou 1641 avec une paire de carbus en 36, toujours en restant raisonable sur le pied droit, ca serais pour monter dans ma choupette (non j'dec!!) Merci