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oldbug

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  1. Pas de problème l'important c'est que la communauté fonctionne et que ton problème soit solutionné. Je pense que la solution pour les autos modifiées/courses peut passer par le BCT en cas de refus d'assurance (Bureau Central de Tarification) ou par l'AMSRE (pool d'assureurs par le biais duquel nous assurons toutes les courses et assimilés de véhicules terrestres à moteur http://www.amsre.com/).
  2. Bonsoir, moi aussi également passionné et agent général AXA. Ton cas n'a rien d'extraordinaire, si tu le veux contactes moi en mp ou sur agence.pecqueuxbergerac@axa.fr nous te proposerons une solution. Excellente soirée.
  3. Pas d'infos, ni adresses, simplement un avis personnel. Malheureusement rien à court terme mais j'imagine que des discussions doivent exister.
  4. Rien de particulier sinon que je pense qu'il n'y a qu'un syndicat des LLOYDS de LONDRES qui soit en mesure de proposer une solution.
  5. Bonjour à tous, je suis agent général d'assurances, possesseur de VW et suis relativement pessimiste quand au fait de trouver une solution à court terme garantissant clairement les véhicules avec modifications mécaniques. L'esthétique ne me semble pas être problématique, des sinistres sont réglés tous les jours avec des voitures ayant des jantes différentes de la monte d'origine, des modifs carrosserie, etc ... L'OFFRE : SERENOR (c'est un de mes collègues, nous représentons la même compagnie) : pourquoi pas, il s'agit d'un contrat flotte dit groupe ouvert avec un intitulé "custom" da
  6. salut je ne pense pas que ce soit tuning, voir photo jointe trouvée dans la galerie F4E (photos du meeting vintage huckeswagen).
  7. salut à tous, exact, vu la semaine dernière avec ma petite famille. Auto en superbe état, complète avec moteur-boîte et, selon un des caissiers, il s'agit d'un modèle authentique ayant participé au film. Par ailleurs, effectivement, l'auto participe au spectacle de cascade. La surprise de voir des VW à Disnayland (même si c'est un petit peu logique) était sympa.
  8. salut, chez quel pro l'as tu acheté ? Merci pour ta réponse. ++
  9. Salut à tous, est ce que vous pouvez me confirmer que c'est le bon modèle pour ma boite 5 BERG à trompettes ? http://www.quaife.co.uk/VW-Beetle-swing-axle-ATB-differential Merci.
  10. salut à tous, çà commence à chauffer, la salle se met en place plus que quelques heures d'attente. Venez nombreux, tous les éléments sont réunis pour passer une excellente journée voir W-E.
  11. Venez nombreux, çà va être une édition sympa gérée, pour grosse partie, de main de maître par Maître Philiou
  12. salut, perso, reçu mes slicks de chez M&H 26-6/15 avec chambres qui, en fait, sont des chambres vissées "agricoles" (de tracteur) selon le détaillant de pneus qui me les a montés. La valve est plus grosse que le trou de valves de fuchs donc je les ai montés sans chambres et, pour le moment, çà ne se dégonfle pas. Pour l'avant, slicks M/T en 22.5-4.5/15 avec chambres de 2 cv. A voir à l'usage. A+
  13. Venez nombreux çà va être sympa. A qui on dit merci ????? A PHILIPPE en particulier (il se reconnaitra)
  14. la meilleure adresse : http://www.himmelservice.de/ +
  15. Perso, compte tenu de la rareté de la "pièce", je fais refaire par un "artiste" tolier avec tole identique formée à la main.
  16. 1947, je pense. Il s'agit, semble t il, d'une vw récupérée par les forces US en allemagne. Elle est actuellement en vente (vendue par un collectionneur américain), si c'est celle-ci ou du genre : http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=528795 a+
  17. il faut penser à retirer les ressorts ! Pousser à fond vers l'avant et les sièges tombent.
  18. Salut à tous, j'ai acheté de très nombreuses pièces pour VW, autres marques et objets divers aux USA pour anciennes ou modernes, d'occasion ou neuves et je suis en mesure de vous dire que je n'ai, que très rarement, "perdu à la loterie" même si parfois, j'ai pris des "risques". J'entends par "risque" par exemple mon plus important achat : une boite de vitesse BERG 5 achetée à un particulier (connu dans le milieu VW aux USA), payée par PAYPAL et déclarée par le vendeur (accord entre nous) pour seulement $100 (valeur réelle $2500) donc assurée seulement pour cette valeur. Envoyée par FE
  19. salut, va voir ici : http://www.terovirta.com/volks/Frame.html ou interroge la personne. a+
  20. salut, j'avais pris contact avec l'étude en charge de la vente pour savoir si des enchères pouvaient être effectuées à distance, ce qui était possible (y a t il eu des acheteurs US ou JAP ou ... du milieu VW ???). Par ailleurs, dans un reportage sur TF1 dans lequel le commisseur priseur était interviewé, celui-ci estimait le prix final du kubel à 15-20 K€ et le Schiwm. à 35-50 K€. Dur de rivaliser, c'est un autre monde ...
  21. salut, pour les 5.5x15, je viens, par exemple, d'acheter une paire état origine dans leurs jus (anodisation et noire) pour 300 € (un bon coup selon moi). Sinon, çà vaut, à mon avis (et par expérience) : 1 - excellent état origine : 5.5x15 500 €, 6x15 450 € 2 - état origine dans leur jus : 5.5x15 400 €, 6x15 300 € 3 - polies et noires : 5.5x15 idem 1, 6x15 idem 1. Je viens de vendre 2 5.5x15 et 2 6x15 (modèle flat rèf. 911.....) peintes en gris pour 700 €. Mais tout ceci dépend bien sur de la motivation de l'acheteur et du vendeur. A+.
  22. Salut, celà va dépendre de l'état mais, pour moi : excellent état origine (anodisée/noire) : 150 € pièce, polie/noire : 130 €, dans son jus : 100 € pièce, peinte : 80 €.
  23. salut à tous, j'ai un doute car je suis en cours de préparation de mon auto et, pour les conduites d'essence, j'ai acheté de la durite tressée et les raccords alu en -6 AN mais la question que je me pose (c'est dommage je me la pose après l'achat) est de savoir si je n'aurai pas du acheter en -8 AN, le -6 AN va-t-il suffir ? Ma config : 2276, 48 IDA busés en 42 mm, culasses CB Comp. Elim. en 44x37. Merci pour les infos
  24. Moi j'ai pas trouvé en France mais peut-être dans certains shops maintenant dispo.
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