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marcail

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Posts posted by marcail

  1. Bonjour à tous,  

    Je continue mon projet buggy off road avec le montage d'un kit de droppage.  Normalement il y a juste des emboutis à faire sauter à la mèche mais j'ai un train avec les grands emboutis de 3 cm de large . Sur le vw tech 1 il faut les faire sauter mais plus j'enlève plus je me dit qu'il ne va pas rester grand chose ...3cm d'emboutis x2 + 3cm de lumière...Je vais avoir fait la moitié du train 😳😳😳. En plus les emboutis de 3 cm vont se retrouver à cheval avec la lumière donc je ne peux pas renforcer avec une plaque arrondie ...vous avez déjà eu affaire à ce modèle de train ? 

     

    Merci d'avance de vos retour d'expérience 

    Amicalement 

    Denis

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  2. Sur mon split j'ai gardé  les poignées d'origine,  j'ai  trouvé  une clef d'origine,  j'ai  démonté les peignes, j'ai mis des peignes de récup correspondant et ça fonctionne impec.  C'est pas difficile, il faut juste un ou deux barillet d'occasion pour récupérer les peignes qui correspondent à la clef...

    Depuis plus de 30 ans de vw j'ai toujours trouvé que réparer l'origine est parfois plus fiable, de meilleures qualité et moins cher...en plus c'est tendance l'écologie...

  3. Avant d'attaquer la mise en place du sway a way pour mon buggy j'ai décapé le train et surprise il est bien malade dans le bas des cornes . J'ai découpé pour voir derrière la rouille , ca semble localisé en bas des cornes (eau qui a du stagner ). J'ai tenté un sauvetage (photos) qu'en pensez vous ? Ca a l'air bien solide mais c'est judicieux ? (je trouve pas de train d'occase et j'ai moyen confiance dans les repros ) 

    unnamed (4).jpg

  4. il y a une heure, dduck a dit :

    Dans un premier temps, je ne vais pas forcément répondre à ta question, mais attention a ne pas relever l'avant sans être sur de pouvoir en faire autant derrière ...

    Le trains à trompettes rendent la chose très limité et les trains à cardans sont rapidement limités sans de plus amples modifications ...

    Un train avant de 181 avec ses fusées est souvent suffisant ...

     

    Pour ta question, il faut partir du principe que c'est l'inverse de pour remonter, la fin de course devient le début ...

    C'est couillon de le dire comme ça mais ... C'est un peu çà :p 

     

    Mon kit n'avait pas de noix  :

    Kit réglage (droppage) train avant AVIS pour Cox

     

    Merci,

    Les fusées de 181 rehausse de combien ? 

    Pour l'arrière je suis en train de passer en cardans et je vais essayer de trouver des arbres, cardans et tulipes de 181

  5. Bonjour à tous,  

    J'attaque le châssis du buggy  appal.

    Comme c'est un long ça fait ridicule et allongé avec des petites roues donc je vais le rehausser avec des gros pneus. Pour l'avant j'ai un train à rotules et des bras de 181. Je compte y ajouter un kit de réglage ( photo) pour le rehausser et régler la hauteur. J'ai déjà fait cette opération sur mon split et une cox mais là vue que c'est pour relever je ne trouve pas ou souder les réglages ??? 

     

    Merci d'avance 

    Amicalement Denis 

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  6. il y a 38 minutes, PETOUILLAT a dit :

     

    j'ai vu pas mal de boite 8x35 sans lettre précédent les n°. dont les très recherchés (par moi, je ne suis aps certain que celà intéresse beaucoup de monde 😄 ) modèle avec le 3ème en 1.32 (plus courte, très fun en utilisation hot street car avec un trou moins important entre la 2 et la 3 permettant d'accélérer fort jusqu'à 130+ km/h (@6500 rpm) et de conserver une 4"roulable" sur grande route.

     

    Loic

    voici une ancienne réponse de loic sur le sujet 

    Loïc...comment  tu les reconnaît du coup ??? Merci encore une fois de plus  pour ton aide...

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