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marcail

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  1. Bonjour à tous, Je continue mon projet buggy off road avec le montage d'un kit de droppage. Normalement il y a juste des emboutis à faire sauter à la mèche mais j'ai un train avec les grands emboutis de 3 cm de large . Sur le vw tech 1 il faut les faire sauter mais plus j'enlève plus je me dit qu'il ne va pas rester grand chose ...3cm d'emboutis x2 + 3cm de lumière...Je vais avoir fait la moitié du train . En plus les emboutis de 3 cm vont se retrouver à cheval avec la lumière donc je ne peux pas renforcer avec une plaque arrondie ...vous avez déjà eu affaire à ce modèle de train ? Merci d'avance de vos retour d'expérience Amicalement Denis
  2. Les cardans de 181, de t2 et de 924 944 sont les mêmes ? 100mm et montage identique ? Merci d'avance Amicalement Denis
  3. On y voit plus clair... sauf dans le jardin
  4. J'ai viré l'aileron qui ne me plaisait pas ( a vendre) et je cherche une forme pour l'arceau avec des tuyaux PVC pour mieux visualiser ( je suis plombier )
  5. C'est parti pour un nouveau projet. Comme base un appal long . Le but le rehausser avec body lift , train arrière à cardan, train avant de 181 + sway+ gros pneus cross..pour qu'il paraisse moins tassé .
  6. Merci kads. Du coup je vais attaquer le kit csp pour surélevér. J'ai aussi des renforts de 181. Peut être que je vais aussi renforcer le train un peu plus ...buggy off road
  7. Sur mon split j'ai gardé les poignées d'origine, j'ai trouvé une clef d'origine, j'ai démonté les peignes, j'ai mis des peignes de récup correspondant et ça fonctionne impec. C'est pas difficile, il faut juste un ou deux barillet d'occasion pour récupérer les peignes qui correspondent à la clef... Depuis plus de 30 ans de vw j'ai toujours trouvé que réparer l'origine est parfois plus fiable, de meilleures qualité et moins cher...en plus c'est tendance l'écologie...
  8. A l'arrière je vais mettre des lames réglable comme ça je pourrais peaufiner... Pour le kit avant je pensais garder la hauteur d'origine dans la partie basse et pouvoir ensuite monter en hauteur..
  9. Avant d'attaquer la mise en place du sway a way pour mon buggy j'ai décapé le train et surprise il est bien malade dans le bas des cornes . J'ai découpé pour voir derrière la rouille , ca semble localisé en bas des cornes (eau qui a du stagner ). J'ai tenté un sauvetage (photos) qu'en pensez vous ? Ca a l'air bien solide mais c'est judicieux ? (je trouve pas de train d'occase et j'ai moyen confiance dans les repros )
  10. Merci, Les fusées de 181 rehausse de combien ? Pour l'arrière je suis en train de passer en cardans et je vais essayer de trouver des arbres, cardans et tulipes de 181
  11. Bonjour à tous, J'attaque le châssis du buggy appal. Comme c'est un long ça fait ridicule et allongé avec des petites roues donc je vais le rehausser avec des gros pneus. Pour l'avant j'ai un train à rotules et des bras de 181. Je compte y ajouter un kit de réglage ( photo) pour le rehausser et régler la hauteur. J'ai déjà fait cette opération sur mon split et une cox mais là vue que c'est pour relever je ne trouve pas ou souder les réglages ??? Merci d'avance Amicalement Denis
  12. Loïc...comment tu les reconnaît du coup ??? Merci encore une fois de plus pour ton aide...
  13. Il y a effectivement le 1 devant...mais du coup sans les lettres comment connaître les rapports de boîte ? Elle est sur mon buggy appal donc pas d'historique...
  14. Merci beaucoup, Du coup je n'ai pas les deux lettres pour connaître le modèle ? Il faut que je gratte ou car à l'endroit de la photo je ne vois rien Merci d'avance Amicalement Denis
  15. Bonjour à tous, J'ai une boite à trompette que je n'arrive pas à identifier car je ne la trouve pas dans la liste des boites voici ce qui est écrit : 43 113.301.103 D 1 212095 Je ne vois rien d'autre ... Vous avez une idée ?
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