
marcail
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Bonjour à tous, Après avoir passer mon châssis apal à cardans j'ai rassemblé des pièces pour le renforcer et le surélever avec des gros pneus. J'ai renforcé les bras, j'ai des tulipes de sortie de boîte cox cardans en 100mm csp , des cardans de 924/944 phase 1 en 100mm, des arbres de roue de 181, des lames réglables spéciales pour conserver les barres de torsion de 1200 ( pour éviter que les roues ne touchent avec cette prohiminence des irs) Je suis bon ? Ce qui m'interroge c'est la longueur des bras de 924...410mm au lieu de 415 sur une cox ...je ne vais pas être trop court ? Il faut mettre des cales ? Les arbres de roue de 181 se montent sur les bras de 1303 ? ( mêmes roulements ? ) J'ai oublié des choses ? Merci d'avance Amicalement Denis
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Loic reacted to a post in a topic: Problème posé kit droppage csp
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Pour le train arrière je vais enlever les trompettes pour passer en cardans...j'ai déjà renforcé les bras, j'ai trouvé des arbres de roue de 181, des cardans de 924 phase1 en 100 mm et des tulipes de boîte cox empi en 100mm...ça devrait être bon pour une bonne rehausse...et l'avant avec le kit sway + les fusées de 181...
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Week-end soudures...mise en place du sway pour rehausser le train avant et renfort des bras de train à cardan..
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