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valentin

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Tout ce qui a été posté par valentin

  1. salut a tous, je voulais savoir si l'on peut supprimer les butées d'un train a pivots droppé ou alors les resouder inclinées ??ceci dans le but d'avoir plus de confort que celui des butées merci a tous :-)
  2. oui ce sont bien des DCOE . ils sont utilisable en position verticale ?? ok ok merci 1200rs pour la précision. je vais voir. comme c'est mon frere qui me les a remené je vais p-e lui rendre parce ca m'etonnerait fortement que je fasse un jour un moteur turbo . mais n'empeche, petite question, ils sont rares ses modeles de carbus ?? les pièces de réfections( joint etc) sont disponibles chez un fournisseur vw ?
  3. il me semblait bien que c'etait des horizontaux. tant pis :-( pour le type, apres un petit coup de dégraissant c'est : 40DCOE45 donc inutilisable
  4. salut a tous, on m'a donné aujourd'hui une paire de carbus weber en 40. pour moi ce ne sont pas des IDF donc est-ce que quelqu'un pourrait me dire de quel type de carbus il s'agit, et si ils peuvent etre montés sur dans une cox ( donc position verticale ) merci ;-)
  5. demande a ton revendeur je pense qu'il doivent avoir ca. chez le mien en belgique il est au catalogue mais j'affirmerai pas que tous l'ont
  6. sur les cox avec 1600 d'origine il y a un capot ajouré donc c'est p-e mieux d'en mettre un si t'en as pas vu que ton moteur a toi est préparé ...
  7. et pour info j'ai vu une 356 de 63 restaurée en 2003 a vendre dans sup.... mag pour 30 000€ ;-)
  8. en fait, plus précisément,je voudras savoir si les pré réglages des carbu sont identiques et si les réglages des flotteurs etc sont les meme que des (36) IDF ?? merci bien :-)
  9. salut a tous, j'ai en projet de rechercher des carbus dellorto 36 ou 40 drla afin de les refaire et de p-e les mettre sur un 1600 dans l'avenir. ayant l'article de vw t..ch pour la réfection de 36 IDF, je voulais savoir si je peut me baser a 100% dessus pour refaire des drla ou si c'est mieux partir de weber directement ?? merci d'avance a tous ;-)
  10. ce qui me plait de trop ce sont les virages a fond en cox droppée. c'est pas ca mais ca accroche vachement bien et alors petite anecdote... je la lavais un w-e ds ma rue et un voisin sort et me dit que je dois changer mes amortos. je lui dis ben non elle est surbaissée ! lol et ca fait 7ans qu'il la voit ...
  11. pour tes doubles réchauffeur il faudra je pense les condamner car ce sont des simple sur le motorsport. ou alors il faut modifier au niveau de l'echappement( j'ai eu le prob y a quelques années pr mettre un 4/1 sur un 1300DA a double réchauffeurs et c'est ce qu'on m'avait dit donc j'ai remis un origine avec zoomie mais pas top le look) j'opterais aussi pour des sorties coniques,ca a un bon look et j'ai ca sur mon 1200 pr le moment et c'est assez cool comme bruit ;-)
  12. tu dois lever la cox pour que les lames ne soient plus sous tensions et puis tu as 2 vis BTR avec un ecrou et un contre ecrou. tu tiens ces vis et tu déserres ecrous et contre ecrous. puis tu fais le réglage des pièces( de réglage) en descendant la voiture( pas d'un coup ! lol ) puis tu serres bien les ecrous et contre ecrous. si j'ai oublié qqch ou quoi, qu'on me corrige :-P
  13. j'ai pas eu la blague mais un copain oui, et ca venait du guide qui se bloquait et en poussant un peu la caisse comme tu le dis ca partait tt de suite apres. donc démonte le démarreur et graisse bien le guide. profite en pr vérifier les cosses. et si ca va tjs pas ben c'est p-e le démarreur...
  14. pour avoir entendu le bruit d'un kadron c'est pas super... pour moi.et pour ne prendre que cet exemple, il y a un article sur les 4en1 sur flat4ever qui site le kadron et qui le déconseille pour le bruit et l'ecoulement des gaz... http://www.flat4ever.com/modules/news/article.php?storyid=35 ps: merci fabou pr tes conseils je pense de plus en plus a me pencher vers le t-bird ;-)
  15. le son du t-bird je vois c quoi mais du motorsport :-? et comme la cox est rabaissé c p-e mieux le motorsport a ce niveau la.... quoique avec 1cran y a encore un peu de marge ...
  16. et question sonorité le motorsport est bien ?? car j'envisage de changer d'echappement et d'en mettre un sport mais j'esite entre motorsport et t-bird simple...
  17. moi perso j'utilise le spray avec le petit viking comme "embleme" et ca va bien.
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